搭上高铁，桐乡到杭州，只需17分钟。

　　作为杭州都市圈的重要一员，桐乡具有“融杭”的天然优势。

　　对于家住桐乡与杭州交界地带的大麻镇居民来说，未来仅需几分钟，就能从桐乡到杭州。

　　光明路是横贯镇区的东西向主干道，如今这条主干道正在不断向西延伸。正在施工中的光明路西延工程，一头与东桥头桥相连，另一头则与杭州市临平区相接，这条融杭的“黄金通道”也成为了不少百姓的期待。

　　融杭，产业衔接是重头戏，也是从城市框架到全面成型的“奋力一跳”。

　　“预计8月，风靡海外的超嗨智能购物车就能在崇福实现量产。”刚刚入驻崇福创新工场的桐乡超嗨科技有限公司负责人常有龙对未来颇为期待。待项目正式投产后，预计产值将超1亿元。

　　眼下，由老厂房“腾龙换鸟”而来的崇福创新工场已拔地而起。这个占地面积41.1亩的小微企业园，将瞄准数字装备类企业，集聚一批人才、技术，打造工业上楼的新材料产业园，目前已吸引了超嗨科技等企业的入驻。

　　不止是崇福，洲泉以园区有机更新为契机加快产业园建设，加大对新材料、高端装备等产业的招引力度。河山以优质杭迁企业浙江晶通新材料集团有限公司为牵引，深入推进“以商引商”，不断扩大产业“朋友圈”。

　　桐乡融杭的步伐，还在大步迈进。

　　规划建设乌镇至崇福公路（三环西路）、S212（世界互联网通道）；加速推进园区开发建设和有机更新，积极争创省级新材料产业园区；积极引导浙江工商大学、浙江理工大学、浙江大学乡村研究院等高院校在融杭区域内设立研究分院等；深化桐乡二院、洲泉中心卫生院与杭州三甲医院的全面合作，建设特色专科联盟……

　　事实上，融杭，一直是桐乡融入长三角一体化发展的“关键词”。

　　今年，融杭指挥部正式成立，融杭经济区成为桐乡“3+1”主平台的重要组成部分。

　　融杭经济区四个镇街——崇福、洲泉、大麻、河山，也成为桐乡全力打造杭州都市圈东部现代产业新城的主力军和排头兵。

　　融杭四镇，如何再造区域发展新优势？

　　7月16日下午，市委书记于会游实地走访了崇福镇、大麻镇等地，听交通规划、看平台建设，专题调研融杭经济区建设。市领导穆海英、姚富强等参加。

　　融杭，交通是最大的先机，目标则在“同城”。

　　“同城化”是什么样？“就像在一个城市。”

　　“要让融杭更显性化、更具象化，让群众更有获得感。”融杭经济区要如何发展，于会游如是说。

　　于会游指出，要强化资源要素保障。四个镇街梳理集成优势资源，探索建立完善要素保障机制，市级相关部门提前谋划，明晰发展路径，全力做好重点板块、重点项目的保障工作。要强化平台能级提升。相关主体要进一步解放思想，开拓发展新思路，联动全市各产业平台，规划打造内畅外联的高能级平台，打造特色产业园区，深入飞地合作模式，让更多项目实现“拎包入驻”。要加快交通路网完善。以苏台高速公路（二期）建设为契机，统筹规划梳理，加快完善路网衔接，构建更加完善、高效的交通网络，让城市发展更具新颜、让群众出行更加便捷。要形成招大引强合力。融杭经济区要先行先试，创新招商方式，探索构建联合招商机制，坚持项目一体、招商一体，壮大新材料、数字制造、高端装备制造等产业，形成一体化招商新格局。要加快空间有机更新。持续优化空间布局，找准发力突破口，加快推进征收征迁、园区有机更新等工作，以有机更新引领产业升级、激活发展动能。