本田汽车在7月9日表示，该公司计划将其泰国产量整合到其巴真府（Prachinburi province）工厂，因此将于2025年前停止其泰国大城府（Ayutthaya province）工厂的车辆生产。

　　随着消费者对电动汽车的需求不断增长，以及中国汽车制造商正积极寻求在泰国获得市场份额，本田汽车此举凸显了该公司在泰国所面临的形势愈发严峻。

　　本田汽车的一位发言人表示，其泰国大城府工厂于1996年首次投产，在明年停产汽车后，将开始生产汽车零部件。据该发言人介绍，本田将把泰国汽车生产整合到其2016年开始投产的巴真府工厂。大城府工厂和巴真府工厂是本田汽车在泰国仅有的两家工厂。

　　本田汽车表示，这两家工厂2019年的总产量为22.8万辆，而此后四年的年均产量都不到15万辆。同时，在过去的四年里，本田汽车在泰国的销量每年都不到10万辆。据该发言人介绍，本田汽车希望消除在泰国出现的汽车产销量差距。

　　此外，这位发言人表示，本田已经开始从泰国出口汽车，主要出口到印度尼西亚和菲律宾等其他东南亚市场。该发言人还补充说，本田汽车目前没有在泰国进行新投资的计划。

　　在中国，由于消费者转向中国新兴品牌生产的搭载先进软件的平价电动汽车和插电式混合动力汽车，本田汽车和日本其他竞争对手们都受到了强烈冲击。

　　另外，在中国以外的市场，比如东南亚，日本汽车制造商现在也面临着失去市场份额的风险，这些市场正在被越来越多寻求扩大汽车出口并在海外建厂的中国新兴品牌占据。

　　上周，比亚迪在泰国正式开设了一家电池动力汽车工厂，这是中国电动汽车制造商在泰国投资热潮的一部分，截至到目前，中国电动汽车制造商在泰国的总投资额超过了14.4亿美元。