今年以来，太仓海关累计完成“一船多供”审批26次，覆盖被供油船舶119艘次，供油7.67万吨，为企业节约成本数十万元。

　　“一船多供”是太仓海关创新实施的供油模式，旨在提升监管效率，进一步优化口岸营商环境。为防止油品走私，靠泊船舶需提前向当地海关申请，经审批同意后方可由供油船为其加油。

　　以往，港口实行单一的“提-供”模式，即每艘供油船只能装载一艘船舶申请数量的燃油，为该船提供点对点供油服务。随着口岸发展，这种直供模式效率较低、供油船成本偏高等短板日趋暴露，太仓海关通过整合船舶申请信息，将其优化为“提-供-供-供”模式，即每艘供油船可装载满足数艘船舶要求的油量，先后为不同的船舶提供燃油，将原本的“点对点”作业，优化为线性作业，供油船作业效率提升了5～6倍。

　　目前，太仓港是省内“直供+一船多供”模式应用量最大、惠及船舶最多的地区，在有效降低企业成本，推动燃油供应企业发展的同时，海关需监管的供油船数量也显著减少，监管效率更高。