6月26日，2024年全市推动“四好农村路”高质量发展现场会在沙坪坝区召开，市政府副市长郑向东出席并发表讲话。会议全面总结展示我市“四好农村路”高质量发展十周年成效，安排部署下一阶段农村公路工作，推动我市“四好农村路”高质量发展。

　　会上通报了2023年重庆市“四好农村路”全国示范县、市级示范区县、示范乡镇创建结果，2023年重庆市荣获全国“十大最美农村路”结果并举行授牌。

　　十年来，通过奋力“建好”、着力“管好”、持续“护好”、精心“运营好”农村公路，全市畅村通组的农村路网逐步形成，规范有效的治理体系逐步建立，有路必养的管养机制逐步健全，集约高效的运输服务体系逐步完善，奋力织出西部最密农村公路网，农民群众获得感、幸福感、安全感不断增强，农村公路已成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路，重点体现在以下四个方面。

　　以“建好”为着力点，农村路网畅村通组覆盖城乡。全市始终把“四好农村路”放在交通强市建设中统筹谋划和推进，加快形成覆盖城乡的农村交通基础设施网络。十年来，全市投资累计超过1100亿元，新改建农村公路11.2万公里、总里程达到16.7万公里，占公路总里程的89.7%，较2014年增长45.4%，路网密度达到203公里/百平方公里，是全国平均水平的4.7倍，农村群众到达县城出行时间平均缩短至2小时以内、出行频率提高至5倍以上。

　　以“管好”为关键点，管理治理科学规范智治长治。始终坚持把高质量发展作为新时代的硬道理，不断建立健全农村公路体制、机制、政策、制度，持续提升“四好农村路”治理管理水平。全市成立以市长为组长的交通强市建设领导小组，统筹推进“四好农村路”建设，全面推广“路长制”，实现区县全覆盖，“路长”人员达到6.1万名，广大群众爱路、护路意识显著提升，以“路长制”促进了“路长治”，实现由部门行为向政府行为、社会行为转变。

　　以“护好”为切入点，公路出行品质优化畅安舒美。坚持人民至上、生命至上，树立全生命周期的养护管理理念，提升农村公路本质安全水平和应急保障能力。全市深化农村公路管理养护体制改革，实现有路必养、养必到位。十年来，累计投入80多亿元，实施农村公路危桥改造 700余座、安全生命防护工程 4.2 万公里、农村公路列养率达到100%，逐步构建起以公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的资金渠道，全面营造高品质出行条件。

　　以“运营好”为落脚点，运输服务体系集约高效加快完善。坚持发挥农村公路在引领城镇发展、优化农村产业布局等方面的重大作用，努力把农村地区的环境优势、资源优势转化为经济优势、发展优势。加快完善县、乡、村三级农村物流服务体系，区县、乡镇物流节点覆盖率达到100%，建立区县级综合运输服务场站22个，80个乡镇网点实现客货邮融合发展，连通工业品和生活消费品下乡“最后一公里”，有力巩固了具备条件的乡镇和建制村100%通客车的成果。

　　下一步，全市交通行业将紧紧围绕学习贯彻习近平总书记关于“四好农村路”重要指示和视察重庆重要讲话重要指示精神，深入落实全国推动“四好农村路”高质量发展现场会，以及市委六届五次全会精神，按照市委常委会部署要求，编制《新一轮农村公路提升行动实施方案》，到2027年，力争乡镇通三级公路比例达到90%、建制村通等级路比例基本达到100%、村民小组通硬化路比例达到98%，推进农村公路纵深发展，重点实施“六大专项工程”。

　　一是实施路网补强专项工程，高质量建设农村公路网络。注重提档升级，平均每年新改建农村公路2500公里左右，有序推进实施县乡道改造、行政村通双车道建设，加大窄路面加宽、联网路改造力度，全力提升乡镇通三级路、建制村通等级路、村民小组通硬化路水平，基本建成便捷高效、普惠公平的农村公路网络。

　　二是实施安全保障专项工程，高质量统筹农村交通安全。注重网络韧性提升，开展农村公路重大灾害风险隐患排查，强化农村地区交通运输安全管理，切实提升道路安全保障水平。2024年底前实现危桥动态清零，2027年前消除农村公路存量四五类危桥122座，基本完成村道边坡高度6米以上安全隐患整治、全部完成具备安装条件的农村公路安防工程，安防工程鼓励先干先得，谁干得好就支持谁。

　　三是实施运输服务专项工程，高质量建设人民满意交通。注重客货邮融合发展，优化县乡村三级寄递物流网络共享、末端线路共配、运力资源共用的运输组织模式。加快构建集寄递物流、农村电商、普惠金融等于一体的“邮运通”新业态新模式，到2025年，累计打造“邮运通”示范区县10个、建设区县共配中心10个、村级综合便民服务站1000个以上，累计带动农产品销售额16亿元以上、带动农产品邮政快递业务量2亿件以上。到2027年，全市具备条件的区县实现“邮运通”模式全覆盖。

　　四是实施产业支撑专项工程，高质量带动城乡共同富裕。注重交通与产业融合发展，新改建一批产业路资源路，助力生态特色产业及农产品加工业发展，实现农产品产得出、运得走。立足库区、山区综合交通特色和红色文化资源，提质升级旅游公路，积极打造具有重庆特色的网红乡村路。持续加大以工代赈推广力度，统筹用好农村公路管护领域公益性岗位，持续拓展农民群众就业增收渠道。