近日，舟山中远海运重工有限公司64000DWT散货船荣获了由中国船级社(CCS)颁发的船舶网络安全原则认可证书，这也是CCS颁发的国内首张就实船的船舶网络安全原则认可证书。

　　该认证可同时满足IACS(国际船级社协会) UR E26以及CCS《船舶网络安全指南》相关要求，为该型散货船满足IACS UR E26要求提供了合理可行的解决方案。

　　IACS UR E26是一项针对船舶网络安全的新规则要求，将在今年7月1日后签订建造合同的新造船舶上强制实施。该要求旨在将船舶视为一个整体来实现网络韧性，抵御来自外部和内部的网络威胁，保障船舶安全运营。

　　基于此，如何满足即将生效的IACS UR E26的相关要求，成为船东、船厂、设计院和配套厂家极为关注的问题，舟山中远海运重工在今年年初积极着手相关设计与研发工作。“目前，我们已经承接了一些64000DWT散货船的制造订单，后续承接的一系列船舶就都将面临IACS UR E26的相关强制要求。”舟山中远海运重工有限公司相关负责人告诉记者，为适应这一新要求，他们基于64000DWT散货船的实船系统开展网络安全设计优化，以此提前应对新规则带来的技术和商务方面的潜在风险。

　　据介绍，船舶上如推进系统、操舵系统等主要系统都隶属于网络安全控制范畴。“我们之前未结合实船设计进行深入了解，所以在此次网络安全原则认可过程中，主要聚焦于如何根据新规具体实施，以满足标准要求。”该负责人说，期间舟山中远海运重工与CCS工作组进行了多轮技术研讨和集中办公。CCS工作组基于舟山中远海运重工在建64000DWT系列散货船网络资产清单，为其提供了网络安全功能设置和安全区划分建议。最终在兼顾满足最新认证标准要求以及船舶建造经济性的基础上，完成了原则认可。

　　该负责人解释，舟山中远海运重工64000DWT散货船网络安全AIP认证，是完全基于实船系统开展设计，为该系列船即将面对的船舶网络安全新规则打下了坚实基础。“简而言之，设计是基于具体的64000DWT散货船实船系统，更具针对性和参考价值，在后续的船舶制造中可更有针对性地跟各设备厂家交流具体的网络安全要求，并获得更为准确的技术和经营信息。”