“当你手上只有锤子的时候，看什么都是钉子。”方少非说，为了解决不同的问题，他喜欢学习，每过一段时间，就会找个新方向学习，“掌握的知识越多，就越能开阔思路，从不同的角度去分析问题。”1997年技校毕业后，方少非从未停止过学习。如今，他是上海汽车变速器有限公司DCT工厂的首席技师，获得过上海市青年岗位能手、上海市技术能手、上海市杰出技术能手、上海市五一劳动奖章等荣誉。

　　和方少非聊起汽车变速箱，从“DCT”到“CVT”再到“AT”……他能滔滔不绝讲述每种变速箱的优劣势，“AT历史悠久，技术成熟，但油耗偏高；CVT无顿挫，但不适合输出大扭矩，因此不太适合在大排量车上使用；DCT算是变速器家族的新成员，油耗介于手动变速器和AT之间……”从最初的桑塔纳轿车手动变速器，到如今的6档、甚至8档变速器，这位从业22年的一线技师见证了汽车产业一步又一步的发展。

　　第一次与变速器打交道，方少非记忆犹新：“当时我所在的车间主要生产桑塔纳轿车的变速器壳体，把加工完成的零件拆下来后，再把待加工的零件装好，而后机床会自动完成加工，这一系列自动化的运作，让我十分惊奇。”就是从这时起，方少非对计算机产生了浓厚的兴趣。之后，他从报名成人大学计算机培训，再到参加成人高考，考入上海大学计算机应用专业，不断学习计算机知识。

　　几年的计算机学习，为方少非之后的机床“编程路”开了道。2000年，车间引进了一台“三坐标测量机”，由于“三坐标”电脑中存放的测量程序和数据比较重要，需要培养一名编程员。车间领导一眼看中了对电脑比较精通的方少非。从跟着培训师学习编程，到培训师撤离后自己对照测量样本重新编写。期间，方少非“恶补”了大量测量理论、三坐标测量原理、机械加工基础、定位原理等知识。随着知识的积累，方少非肩上的担子也越挑越多、越挑越重，从班组长到工段长，完成了一个又一个变速器壳体的试制任务。

　　方少非的学习之路从未停歇。由他团队主导并参与的“加工中心温度补偿”项目，以零成本投入却能使机床加工精度提升3倍，获得上海市职工数控技术论文一等奖。据统计，2010年至今，方少非主导并参与的“三降”项目共36项，为企业节资500余万元。如何节资？方少非举例解释，生产一个变速箱壳体，可以通过对加工设备工作节拍的不断优化，达到提产增效的效果，让设备在加工的过程中尽可能减少非切削的空运行距离。就好比是稻田里插秧，从田头插到田尾空走回田头插另一行的效率，肯定不如从田头插到田尾换一行再从田尾插到田头的效率高。

　　不仅自己爱学，方少非还带动新员工一起学。2016年，方少非主导策划了“员工实训室”，开展员工技能培训工作。实训室以实训形式使员工快速掌握机加工和装配原理以及实操标准化动作。