6月11日上午，六横公路大桥（一期）昆亭岭隧道施工现场，铲车、挖机来回穿梭，工人们忙碌地分工作业，随着爆破工作的顺利进行，隧道右洞正式实现贯通。至此，六横公路大桥一期工程所有隧道全部贯通，为年内完成交工验收奠定坚实基础。

　　昆亭岭隧道位于北仑区春晓街道昆亭村北侧，由双向六车道的一座连拱隧道组成，起点接将军山大桥，终点接王家麓大桥，设计时速100千米/小时，此次贯通的右洞全长513米，其中明洞54米，暗洞459米。

　　随着3月份左洞贯通后，右洞的顺利贯通，将实现六横公路大桥与杭甬高速复线宁波段的直连。将来，从梅山上高速，能一路直达杭州、上海，不必绕行。

　　昆亭岭隧址区属于侵蚀剥蚀低丘陵区地貌，地形地貌有明显断层迹象，高差变化较大，隧道出口离803县道老昆亭岭隧道最近距离只有100米左右，为此减小爆破振动成了隧道施工过程中最难啃的一块“硬骨头”。该项目部组织技术骨干，多次细化方案，在洞身开挖过程中，采用分部开挖，减少每循环进尺，同时加强地表沉降、周边位移监控测量，采取振动频率与振动速度双控制，减小振动频率和最大振速带来的影响，控制爆破影响范围，保障老昆亭岭隧道的稳定。