近日，据南京南站综管办消息，从8月1号起，按照市政府的相关部署，南京交管部门会同交通局、南站综管办、铁投公司共同研究决定将对南站周边的微循环道路启用路网“电子围栏”。

　　据悉，随着5月1号起《南京市道路交通安全条例》的正式实施，禁止空载车辆驶入火车站、机场落客平台及上客。南京南站南北落客平台的交通运行秩序均有良好的改善，但大量接客车辆驶入南站枢纽周边道路尤其是枢纽微循环道路，造成车辆在微循环地面道路违停上下客、长时间停滞和缓行影响道路通行效率。

　　为有效引导车辆和乘车人，减少对交通秩序的影响，从8月1号起，按照市政府的相关部署，南京交管部门会同交通局、南站综管办、铁投公司共同研究决定将对南站周边的六朝路、玉兰路、江南路、博爱街(含沿线交叉路口)组成的微循环道路启用路网“电子围栏”，严禁驾驶人违法停车上下客、严禁乘客在该路段上预约车辆、严禁停车场出入口车辆排队等候，4条路段全面禁停管理；若出现违停、缓行、开车打手机等违法行为，交警将进行严格处罚。上述路段内出租车蓄车通道为封闭路段，不在“电子围栏”范围之内,不受“电子围栏”限制。

　　近期，经交管部门、交通局、南站综管办、铁投公司与网约车公司协商决定，原南站枢纽地面打车点位全部取消，引导旅客、网约车双方前往定点停车场。电子围栏内的旅客若选择叫车离站，在APP客户端上仅有P5、P6、P7停车场作为允许车辆接送客的点位，能够保障旅客与接站车辆清楚接站点位，避免地面道路上仍出现无故缓行、占用道路资源长时间等待接客等行为，规范网约车辆运行，提高接站效率。对于网约车驾驶人而言，电子围栏外均可接单，接单成功后进入平台指定停车场等待旅客上车即可；对于乘客而言，出站后若选择在电子围栏内叫车可根据场站内部设置的上车指引系统，到达指定地点。从南站北广场出站的乘客可至P5停车场搭乘网约车，从南站南广场出站的乘客可至P6和P7停车场搭乘网约车。