站在江阴港口，放眼长江黄金水道，鸟瞰码头林立，项目现场如火如荼，港口绿化景观建设映入眼帘；3套2000千伏安高压船舶岸电系统已经投用；5G基站、光纤铺设等网络基础设施建设稳步推进……5号码头改造任务完成50%，6号码头水工结构及设备安装基本完成，设备自动化改造项目竣工在即。

　　5月8日，记者从江苏省江阴港港口集团股份有限公司（简称江阴港口集团）交通强国专项试点推进会上获悉，交通强国试点无锡（江阴）港外贸进口铁矿石码头扩能改造项目建设进度已经超过50%。

　　作为2023年交通运输部公布的第一批全国14个港口功能优化提升交通强国专项试点项目之一，该项目聚焦“码头等级提升和专业化改造、港口绿色低碳改造、港口智慧化改造”三大任务，以江阴港口集团5号、6号码头绿色智慧改造和码头功能、设施能力提升为重点，着力打造长江沿线绿色低碳，智慧高效的港口样板，进一步提升国家外贸进口铁矿石供应链韧性。

　　在江阴港口集团6号码头，扩建后的2个散货泊位上，技术人员正在进行卸船机的调试工作。2023年底，该扩建泊位新增1台卸船机用于卸船作业。至此，6号码头水工结构及设备安装已基本完成。

　　“升级改造后，该码头设计年通过能力由1191万吨提升到3238万吨。”江阴港口集团董事长华江告诉记者，作为海进江外贸铁矿石转运的重要基地，江阴港口集团在不新增使用岸线的前提下，将外档泊位等级提升为15万吨级，水工结构按照靠泊20万吨级散货船舶设计和建设，进一步提升码头等级和专业化水平。

　　值得注意的是，增加皮带机接卸及输送系统是此次改扩建的重要内容。同为此次试点改造的主要码头之一，5号码头散货作业以往主要采用“门机装卸船﹢自卸汽车水平运输﹢装载机装车”的方式，通过增加皮带机接卸及输送系统，将装卸作业改为“门机装卸船﹢皮带机水平运输﹢堆取料机”的方式，有效提高作业效率、降低粉尘污染。

　　截至目前，江阴港口集团5号码头改造任务已完成50%，其中水工建筑物主体结构改造已完成75%，装卸线土建工程完成60%，4号、5号斗轮机安装工作正在紧张有序开展，斗轮机轨道基础已经完成65%。建成后码头设计年通过能力为4021.5万吨。

　　据了解，该试点项目整体建成后码头设计年通过能力提升至7259.5万吨，减少物流周转时间5—7天，进一步提升专业化水平和大船接卸保障能力，降低物流成本。

　　走在江阴港口，仿佛置身绿色生态廊道，巨型风机缓缓转动，正源源不断地输送清洁能源，巨型防风网，一块块绿地，还有极具特色的文化宣展廊。而在这背后，是干、湿除尘设施，穿梭于作业区的雾炮车和遍布堆场的喷淋装置组成隔离粉尘的“天罗地网”，是通过粉尘在线监测仪等对港区污染的实时监测，是各种节能减碳的工艺、装备和技术的大力推广，是新能源设备的广泛应用……

　　2013年以来，江阴港口集团充分利用风能、太阳能等可再生能源及液化石油天然气（LNG）等清洁能源，在港区内建设分布式风力发电系统、风光互补供电系统、光伏发电系统项目，同时建设了LNG加气站设施，从源头实现“零油耗”，结合LNG装载机取代传统柴油装载机，港口每年使用风能、太阳能发出绿电占总用电量50%。

　　“试点项目开展以来，我们全面推进花园式绿色生态港区建设，打造绿色生态港区。”华江表示。

　　截至目前，江阴港口集团在江堤、引桥、办公楼、防尘网的周边以及港区道路两侧开展了大规模的绿化工程，5号、6号码头已绿化面积11.49万平方米，可绿化区域绿化率达100%；完成码头节能技术应用；3套2000千伏安高压船舶岸电系统投用，完全满足15万吨级泊位靠泊船舶岸电使用需求，同时开展800千伏安高压船舶岸电系统升级为1000千伏安工作，提升了码头岸电供应能力；实现污水“零排放”，继而开展智慧能源和资源服务云平台中污水回用水质检测系统和5号码头污水处理设施建设工作。

　　在江阴港口集团生产调度中心，工作人员正在通过屏幕上的数据对远在地磅房的卡车进行称重，一辆辆卡车迅速通过完成过磅。快速高效的背后，是江阴港口集团将5G技术应用到港区各个系统中的生动实践。

　　江阴港口集团通过将视频、地磅称重数据、车辆识别、IP语音整合进一套系统，并将数据集中采集到天翼云进行计算比对，有效解放了地磅房的人力资源，使过磅、数据比对、数据采集等工作效率大大提升，大幅缩短了卡车通过地磅的时间。

　　早在2018年，江阴港口集团与中国电信进行“5G﹢智慧港口”合作，正式开启港口5G建设征程，利用5G技术对门机视频监控改造，图像传输质量显著提升，为港口作业提供全新的智慧化解决方案。

　　以往，港区门机视频回传主要依赖专用线缆，然而在港口码头内，作业车辆的工作场景十分复杂，在实际作业过程中位置变化比较频繁，使用传统的有线方式传输，不仅布线困难，同时存在光纤线路损耗高、维护成本高等问题。

　　利用5G网络“高带宽、低时延、海量连接”的特性，创新采用5G网络提供可靠稳定且更低成本的视频传输方式，在保障视频传输质量的同时，也大大节省了光缆成本。

　　“本次码头智慧化提升方面，主要通过打造‘一中心、一张图、两平台’，实现港口生产、管理、服务的智慧赋能。”华江介绍。

　　随着试点的实施，5G基站建设、光纤铺设等网络基础设施正在开展，数据中台中集团业务数据规范标准编制工作有序开展，对外数据接口及数据资源池将结合数据中台建设稳步推进，一体化港口生产运营管理平台，基于既有港口生产管理系统逐步升级。

　　目前，江阴港口集团实现港区基础设施、机械、货物、船舶等生产要素的一图展示，用于港口的生产调度管理；堆取料、装小船等环节已结合雷达扫描、三维虚拟仿真技术和智能分析等技术，实现相应环节的无人化作业。