进入二季度，气温回升，正是大干快上的大好时节。连日来，大丰港铁路支线工程建设者按照上级单位统一部署，始终筑牢安全生产总基调，科学组织、攻坚克难，快速掀起大干热潮，确保安全高质量完成年度施工任务。

　　记者日前在大丰港铁路支线5标制梁现场看到，各项关键施工正紧锣密鼓地进行着，工作人员分工协作，有条不紊。中铁三局大丰港铁路支线工程5标项目经理部总工程师刘金强介绍，目前大丰港项目桥梁预制完成298孔，架设完成151孔，2号架桥机已完成拼装，近期将投入使用。

　　据了解，大丰港铁路支线自新长铁路大丰西站南端引出，终点设大丰港站，正线全长50.69公里，其中桥梁工程占比85%。自项目开工以来，各施工单位坚持“开工必快、开工必先、开工必优”的理念，全力推进项目建设进度。

　　安全生产是建设的重要命脉。记者在现场看到，不少工人利用VR进行安全生产知识学习，通过VR技术，身临其境地体验各种危险场景，从而增强他们的安全意识。中铁四局集团安徽工程咨询有限公司总监理工程师于法喆介绍，项目组建以后，现场有13名监理工程师像“猎鹰”一样紧盯工程质量，从钢筋验收、预应力张拉、混凝土浇筑到大型设备的检测验收、特种人员的审核批准，每道工序都严格按照规范要求进行审批和验收确认，在上一道工序没完成、或者不达到标准之前，绝不允许进入下道工序，筑起坚固的质量安全“堡垒”。