去年以来，合肥加快推动供电企业和新能源汽车4S店合作，购车时即可为车主同步完成办电、装桩、接电“一站式服务”，同时于今年3月试点智能移动充电机器人进小区，进一步解决家门口充电难。

　　华东能源监管局、合肥市发改委和合肥供电公司共同成立联合调研组，在走访了解问题和市民需求后，2023年推动出台《合肥市居住区供配电设施建设技术导则》，明确“新建居住小区配建停车位应100%建设充电设施或预留安装条件，车位配建充电基础设施比例不低于30%”。

　　此外，合肥还积极创新，推动供电企业和比亚迪、奇瑞等20余家新能源汽车4S店签订合作协议，市民购车时即可同步完成办电、装桩、接电的“一站式服务”，目前已惠及1016位车主。

　　合肥供电公司正积极建设布局“城乡一体化”充换电设施，截至今年3月底在全市建成2600多个交、直流充电桩，新能源“十分钟”充换电网络基本建成。

　　4月16日，位于滨湖康园小区南区北广场的便民移动充电驿站，两台智能移动充电机器人整齐排放着。小区居民张春生驾驶新能源车停靠于机器人旁，和普通充电桩使用方法基本相同，完成车和桩的连接之后，张春生用手机识别二维码，机器人立刻开启充电服务模式。

　　今年3月，合肥市方兴社区康园居委会和国网合肥供电公司联合建立全市首批“社网共建”电力服务驿站，设立两台智能移动充电机器人向新能源车主提供服务。和市面上常见的小区交流慢充桩不同，这两台机器人都是容量为183千瓦时的快充设备，市面上常见的新能源车平均1小时内就能完成“续航”。

　　“便民移动充电驿站日常时段每度电不到1元钱，晚间10点之后费用更是低至每度电0.65元。近期计划根据需求再增设一台机器人，为更多居民服务。”合肥供电公司营销部专责吴巍表示。