镇海企业宁波烯冷新能源科技有限公司（以下简称“宁波烯冷”）日前与顺丰冷运达成合作，共同推进城市冷链配送“最后一公里”试点项目。

　　如何高效地完成城区末端的小件冷链产品配送？宁波烯冷的研发产品很好地解决了这一难题。新能源微型冷藏车相较于传统的冷藏车，体积更小、操作更灵活，能够更好地适应城区道路狭窄、交通拥堵的特点。同时，其高效的制冷系统能够确保货物在运输过程中保持恒定的低温环境，满足冷链配送的需求，并且以最快的速度、最安全的方式送至客户手中。不仅提高了配送效率，还保障了食品安全。

　　日前来到位于国家石墨烯创新中心研发设计中心（富邦园区）的宁波烯冷生产车间。电动三轮车车身加一个大冰箱，组成了这款与顺丰“联名”的新能源冷链三轮车。打开车厢，冷气迎面而来，内部是恒定的零下十八摄氏度。

　　据宁波烯冷销售部经理罗顶辉介绍，这个大冰箱不简单，它是该公司自主研发的石墨烯产品一体式烯冷滚塑冷藏箱。这个产品历经两年时间研发，运用了石墨烯散热涂层，具有快速制冷、保温性能好、强度高的优势，可以应用于多个场景。目前，该公司与欧铃汽车（吉利）、蒲菱汽车（五菱）、金彭集团等十余家大型企业达成合作，共同开发多款冷链车型，并且热销海内外。

　　就如车间这款带冷藏箱的电动“三蹦子”就在国外特别受欢迎。“中国‘三蹦子’在欧美国家很火，而我们这个升级版功能加一，不光在欧美国家，还在印尼等东南亚国家畅销，被应用于外卖等需冷藏的生活物资配送中。”罗顶辉介绍。

　　在城市冷链配送“最后一公里”试点中，宁波烯冷根据上海、杭州、青岛等各城市的特点和需求，精准投入了不同型号的冷藏车辆。比如在青岛，主要应用的是橙仕X2冷藏车。这款冷藏车结合烯冷冷藏技术和智能互联，可实现实时远程控温，确保货物在终端配送过程中的品质和安全。

　　“这款车的话就是纯新能源汽车，支持家用充电桩充电，并且续航150公里以上，真正做到绿色节能环保。”罗顶辉说，“今年，我们还针对中大型新能源车开发了制冷机组，目前正在测试阶段。检测中心正在模拟的就是在夏季高温环境下我们产品的表现。”

　　为了更好地保证产品质量和性能，也为了企业能更好地创新研发，2024年4月初，国家级石墨烯增强制冷检测中心也在该企业车间建成并投入使用。

　　夏季将近，宁波烯冷正与车企研发推出二轮版的车型，进军外卖市场，让市民在夏日吃上更新鲜的蔬菜瓜果，喝上一杯冰块不化的鲜奶茶。