昨日，北京青年报记者获悉，7月8日-7月11日，经过4天紧张有序的工作，北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)飞行区工程顺利通过行业验收。这是自6月28日圆满完成飞行区工程第二批次竣工验收后又一个标志性节点，为大兴机场“9·30”前开航投运奠定了坚实基础。据了解，大兴机场飞行区是国内首家“全向型”跑道构型飞行区。

　　验收中，来自6家民航地区管理局、8家民航地方监管局等单位的相关负责人，分成6个专业小组，对场道工程、目视助航设施及供电工程、公安消防安检工程、航空卫生、工程概算、工程档案进行了全方位的检查验收。通过现场检查和资料查验，验收委员会在听取各专业小组意见的基础上，研究讨论后，同意大兴机场飞行区工程通过行业验收。

　　作为国内首家“全向型”跑道构型飞行区，在4年多的施工中，将大量创新技术应用到工程建设中，尤其是强夯、冲碾等关键工序采用数字化施工和质量监控技术实现了实时监控，实现质量可追溯，同时严格质量控制，共组织132次单位工程预验收，为竣工验收顺利开展提供先决条件。

　　据悉，飞行区工程是大兴机场第一个开工建设的主要工程，也是第一个通过行业验收的主要工程。2014年12月26日，大兴机场飞行区工程正式开工；2015年4月30日，地基处理打下强夯第一锤；2016年9月10日，第一幅水泥稳定基层施工；2017年4月20日，第一仓水泥混凝土道面施工；2018年12月18日，四条跑道全部贯通；2018年12月26日，助航灯光启动，为校飞工作提供了先决条件；2019年4月30日，通过第一批次竣工验收，为试飞工作打下坚实基础；2019年6月28日，通过第二批次竣工验收。

　　今年6月30日，大兴机场各建设主体负责的主要工程项目均如期顺利竣工，完工项目一次验收合格率均达100%。大兴机场的重点从工程建设转向准备运营。在运营阶段，大兴机场将进行六个综合演习。综合演习计划共有787个项目，飞行量为500个航班，计划模拟51984名乘客并模拟35270件行李。