当传统物流与新能源汽车结合，将是怎样一个结局？8月21日，“传化—吉利战略合作暨传化慧联—吉利商用车合资公司成立”签约仪式举行。这意味着，传化与吉利对外正式发布战略合作，双方将依托各自产业及市场资源优势，在新能源物流车领域开展长期合作，打开和布局绿色物流千亿市场。

　　签约仪式现场，最为引人注目的是，两大浙商巨头旗下子公司——传化慧联和吉利商用车，正式宣布成立首家合资公司。未来双方将在车辆租售、充电运维、智慧车联网等方面展开合作，这也是双方以资本纽带迈入新能源物流合作的创新之举。

　　随着传统物流转型升级，新能源物流车走向风口，成为行业竞相追逐的方向之一。有业内人士认为，2017年或将成为新能源物流车的放量元年，预计到2020年，纯电动物流车的市场规模将达到1000亿以上。

　　市场潜力巨大，如何找准支点撬动千亿市场，成为此次双方合作焦点。在签约仪式现场，传化和吉利给出的回答是，将以新能源车最好的应用场景——城配物流为切入口，创新新能源运维方式，破解运营难题。而双方合作的第一步也将以传化网同城货运调度平台——易货嘀为依托，在车辆租售业务上率先发力，由此进入城市配送领域。据了解，全国城配市场规模已达10000多亿元，市场容量巨大，这是双方率先入局的重要原因之一。

　　而这仅是双方合作中的“冰山一角”。传化智联高级副总裁李绍波认为，新能源车运营破题关键是要迅速形成足够大的运力规模，同时借助在全国各大城市的业务进行快速复制和扩张，从而提升运营规模，快速抢占市场。而这一步的核心就是共同搭建城市绿色运力池。

　　所谓“城市绿色运力池”，即依托新能源汽车的可控运输力平台，在合作设想中，双方将依托传化网-智能物流系统，以传化慧联为“绿色入口”，链合传化网内众多优势资源，如遍布全国的公路港城市物流中心，以及传化支付、保理、保险等增值业务，打造借助新能源汽车的城市绿色可控运力，为大量流转的货物提供运力服务。

　　绿色运力池的打造仅是基础。未来，传化将通过智能终端硬件并辅以物联网硬件开发，沉淀平台上的人、车、货、桩加交互大数据，通过传化“智慧车联网大数据”反哺主机厂吉利，实现新能源物流车的定制化服务。简言之，就是利用大数据反向定制满足市场需要的新能源物流车，这也将是双方深入合作之后的核心愿景。

　　而吉利方面对此次合作也是充满期待。据了解，凭借扎根汽车生产经营领域三十年优势，此番布局新能源运营车，吉利将投资70亿元，建立年产10万台新能源商用车、5万台燃气发动机生产基地和新能源商用车研究院。

　　业内普遍认为，借助吉利整车企业的产品优势，依托传化网系统资源和品牌优势，双方携手新能源物流车运营，势必将走上“快车道”。

　　据了解，传化慧联是传化旗下专注绿色物流的子公司，并于今年6月发布了“51701”未来五年规划，即于2017年到2022年的5年内，跟随传化城市物流中心全国170城的战略脚步，为每个城市配备1000台纯电动城配物流车，形成10万辆的绿色运力池。