让城市设施保持好的运行状态，不仅关系到市民出行安全，也是城市形象的重要体现。如何确定这些设施的运行状态是否良好？定期为它们“健康体检”尤为重要。

　　记者2月20日从2024年南京市城市道路管理工作会议上获悉，今年，我市将完成187条城市道路技术状况检测、8座大型城市立交高架桥梁结构检测以及龙蟠南路、明城大道等30条城市主次干道的病害整治。随着城市车流量不断增大，城市道路和桥梁承受的车辆荷载也逐步增大，可能会出现路面坑洼不平、开裂沉陷等病害，影响车辆和行人通行。“通过定期给城市道路‘体检’，能够及时发现这些病害然后进行相应维护。”市交通运输局道路中心综合科科长王卫军介绍，今年计划完成187条城市道路技术状况检测并对龙蟠南路、明城大道等在内的30条城市主次干道的病害整治。桥梁作为城市交通的重要组成部分，其安全与稳定对城市的正常运行也具有至关重要的影响。据了解，按照城市桥梁养护技术规范，一类养护的桥梁3到5年安排一次结构定期检测；二类到五类的桥梁，6到10年要安排一次结构定期检测。“今年计划对主城区双桥门立交、赛虹桥立交、应天大街高架、下关大桥等8座大型立交高架桥进行‘深度体检’，总里程约26.4公里，总面积约40.4万平方米。”市交通运输局道路中心业务一科副科长岳力强介绍，通过专业设备对桥梁各项指标进行检测，可以进一步掌握城市桥梁设施实际状况。比如，构件材料强度、构件缺损等。通俗来说，就是让老百姓出行更放心、更安全。记者了解到，为了减少对车辆通行的影响，这些桥梁和道路的检测工作，将在夜间或者封闭期间进行，检测结束后将出具“体检报告”，对于检测或者整治过的问题，做到可追溯、可查询研判。为了提升城市道路智慧管养水平，让城市设施变得更“聪明”，截至2023年底，市道路中心已经完成3座桥梁和4条道路共计178个感知设备的安装。“一旦发现异常，系统将立即发出预警，为管理部门监测分析、预警研判提供参考，以预防事故的发生。”岳力强告诉记者，今年6月底前将完成第二阶段1486个感知设备布设（33座桥梁、28座隧道、12条道路）以及12座桥梁、2座隧道既有感知设备接入工作，并计划12月底前正式上线运营。