“今天回湖南老家过年，发现服务区新增了不少充电车位，减少了排队的时间。”2月6日，在梅花北服务区为新能源车充电补能的李小姐说。

　　截至2月6日，广东交通集团高速公路服务区2024年以来已陆续投运61个充电站（含扩建），共新增378个车位。其中，清远、汤塘、英德、源潭、花城、梅花北、浅水等15个服务区充电设施上新液冷超充终端，具备超充功能电动车辆可以实现“充电5分钟、续航200公里”，提供了“充电和加油一样方便”的超充体验。

　　据介绍，2019年以来，广东交通集团在所辖高速公路服务区已投资建设306座充电站，共1929个充电车位投入运营，加上早期由广东电网等投资主体建设的83座充电站455个充电车位，目前该集团高速公路服务区可同时为2384台新能源汽车提供充电服务。

　　此外，为缓解春运期间新能源车主“里程焦虑”，保障高速公路新能源汽车充电需求，作为高速公路服务区充电站投资运营单位，广东省交通开发有限公司（以下称“交通开发公司”）根据以往春运情况提前研判，对可能出现满负荷运行的服务区安排“移动充电机器人”，携带大容量储能电池141kWh，能实现快速充电功率达90kWh，与常规充电设备一起减轻排队充电的出行压力。“目前，我们已在瓦溪、梁金山等服务区配置8台移动充电车，在春运期间全力服务新能源车主出行。”交通开发公司总经理罗伟坚表示。

　　结合2023年服务区充电桩春运日均充电车次来看，随着新能源车保有量的快速增长，2024年春运服务区的充电需求量较大，春运期间的新能源车辆潮汐特性显著，充电最高峰一般为除夕前5天、春节长假临结束后5天，梁金山、阳西、蓝塘、瓦溪、圣堂、棉洋、苹塘、一六、英红、广宁等服务区为充电热点站。

　　交通开发公司相关负责人表示，在春运热点时段、热点充电站，将安排专人现场驻守，有序引导往来新能源车辆充电，现场解决车主问题。部分服务区将采用“潮汐式”充电，根据双向充电车辆情况，将充电需求较大的一侧部分充电车，经服务区通道引导至对向空闲服务区充电，为车主节省排队时间。