在当今时代，智能驾驶不仅成为车企之间争相发力的竞争高地，更成为新生代用户选车购车的重要决策因素之一。就比如长安跟华为暂定名为“Newcool”的新合资公司，其业务范围主要涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。此外，长安跟华为合作CHN模式下诞生的阿维塔，也把智能驾驶作为自己的主要竞争力之一。

　　就比如去年年底，阿维塔官方公布旗下车型智驾数据，其中智驾里程累计3662万公里，占据行驶里程的23%。如此数据，说明阿维塔旗下车型的智能实力着实可观，能够给用户带来颇为满意的智能出行体验。结合长安汽车跟华为联合成立新公司的消息来看，阿维塔未来享受到该新公司的顶尖技术赋能，在智能化方面的表现会再上一层次，给到用户更多惊喜。

　　此外，值得注意的是，阿维塔选择的是华为HI模式的合作路线，而不是华为智选模式。至于这背后原因，我们能够从长安汽车董事长朱华荣的发言当中找到答案，其表示，长安汽车旗下阿维塔选择HI模式符合产业规律、符合产业政策要求，能让用户利益得到根本性的保障。而这一点，跟华为HI模式的优势息息相关，能够让长安汽车充分发挥自身造车优势的同时，提高阿维塔的智能化水平。

　　具体来说，华为HI模式的主要好处在于，华为和合作车企之间各有优势，能够实现互利互赢。在HI模式中，车企负责生产汽车、销售、宣传、推广、发布等环节，华为负责将智能汽车解决方案在车辆上进行落实，车企存在感较强，更能为用户提供可靠的售后保障。就比如阿维塔，在长安汽车的鼎力支持下，旗下车型的全国交付进程顺利进行，同时阿维塔11鸿蒙版智享升级款上市，又给用户带来进阶版的智能出行体验。

　　接下来，阿维塔在长安汽车以及华为的联合赋能之下，相信会继续迭代旗下车型的智能化水平，加速满足用户的智能出行需求。而且，在此背景下，阿维塔会继续坚持长期主义发展战略，打造出更多符合用户需求的车型产品。