1月9日，在江都经开区扬州中远海运重工码头，该公司为承建的82000吨散货船N1127轮命名为“SHINEJADE”。同日，扬州中远海运重工建造的一艘同系列82000吨散货船N1126轮在完成试航后签字交付。

　　扬州中远海运重工一日“双响”，是我市高技术船舶与海工装备产业链企业发展快马加鞭的生动细节。数据显示，去年，全市造船完工量达700万载重吨，同比增长19.7%，创十年新高；新接订单量900万载重吨，同比增长60%；海船建造完工221艘，同比增长13.9%。此外，全市高技术船舶与海工装备产业链新增2家国家专精特新“小巨人”企业、1家国家5G智能工厂、2家国家级绿色工厂。

　　近年来，扬州造船企业抢抓世界绿色航运机遇，聚焦清洁能源动力，着力开发绿色低碳船型，勇闯市场“无人区”，奋力跑出高质量发展加速度。

　　扬州中远海运重工建造的我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的全球首制大型700TEU纯电池动力集装箱船入选“2023年度央企十大国之重器”；招商局金陵鼎衡建造的15000吨风帆/甲醇新一代混合动力化学品船获2023挪威海事展“下一代船舶奖”；招商局金陵船舶（江苏）新型低碳高效波罗的海客滚船研制项目荣获中国造船工程学会2023年度科技进步一等奖……

　　“我市将着力推动高技术船舶与海工装备产业高质量发展，奋力打造世界级船舶海工先进制造业集群‘扬州板块’。”市工信局有关负责人说，围绕“613”产业体系建设，将开展产、学、研、用协同攻关，推动三大主流船型（散货船、集装箱船、油船）升级换代，重点发展LNG运输船、大型系列滚装船、大型木屑船、中小型化学品船等船型以及各类双燃料船型和纯电动船型。