“如东人民放心，经过20多年建设，洋口港已经取得阶段性成果，我们有信心在新的洋口港建设中会有更快的速度、更高质量的发展。”2024年1月1日，云开雾散，晚霞余晖，LNG船“埃琳娜”（GRAND ELENA）轮于下午16：34靠妥码头，按作业表单编号，侯晋在元旦当天迎接2023年如东洋口港第74艘LNG船舶和2024年第1艘液体化工品船。

　　作为县十八届人大代表，如东海关副关长、党委委员侯晋始终聚焦辖区重大项目建设，坚持为国把关、为民履职，为建设洋口港智慧口岸积极建言献策，为护航如东经济社会高质量发展贡献海关力量。

　　去年5月31日，江苏嘉通能源有限公司第一艘外贸船进港。“当时我们处于试生产阶段，侯关长指导查验报关各项流程，顺利通关。2023年我们有将近14万吨的外贸进口量，17条大型船舶进出港，遇到各种难题，侯关长带我们到各个部门沟通协调，降低通关成本。”江苏嘉通能源有限公司总经理俞洋介绍。侯晋立足本职岗位，聚焦洋口港能源、新材料、装备等“一主一优一新”产业招引落地，带头成立服务江苏嘉通能源新项目、中石油江苏液化天然气进口等重大项目服务专班，从通关便利、减税降费等多个方面落实惠企政策，优化船舶监管、单证审核、查验放行等业务结合部工作衔接，简化作业流程，减少企业通关时间，降低通关成本，全力提高通关时效。

　　为推进口岸开放，侯晋主动与县委县政府相关领导赴南京海关作专题汇报，就功能区设置、监管设施建设等提出合理化建议5条，并结合下沉监督、跟班作业、送教上门，助推洋口港液体化工码头G2、G3泊位临时启用和G4、G5泊位临时开放验收准备工作。江苏洋口港港务有限公司副总经理丁辉介绍，侯晋到现场一线指导船员和管理人员，如人员消杀等具体工作，运用丰富经验帮助解决码头开放工作中遇到的难题。

　　2023年，侯晋围绕县人大调研专题，立足系统性梳理洋口港口岸运行机制和管理模式，研究提出高质量推进洋口港智慧口岸建设工作思路和相关工作建议。他表示，作为一名人大代表，他会发挥职能优势、技术优势、专业素质，为如东外向经济发展出谋划策建新功。