今（1月4日）日，一声悠长的汽笛划破平湖江面的宁静，满载1000吨粮食的首趟西部陆海新通道（老挝孟赛—重庆万州）保税进口粮食专列首发到站，顺利抵达重庆万州新田港，与此同时，万州综保区首批进口粮食入区发车仪式也在新田港举行。

　　西部陆海新通道首班中老铁路保税进口粮食直达专列由重庆物流集团旗下渝新欧公司组织发运，共装载40个集装箱约1000吨粮食，于2023年12月23日自老挝孟赛站装车发运，通过一体化报关模式从云南磨憨口岸进境，直达重庆万州新田港站。全程运行时间较传统公铁联运模式减少20%，单箱运输成本下降30%，保税粮食供应链较传统模式节约整体成本40%。

　　据了解，为进一步促进万州综合保税区高质量发展，重庆物流集团积极服务地方产业、促进物流降本增效，重庆市发展改革委、市商务委对万州区在外向型产业引入、面向东南亚进出口外贸发展方面给予大力指导，市交通局、市政府口岸物流办、成都铁路局集团公司在物流通道运输方面给予全力支持，重庆海关围绕进口大宗商品口岸通关、查验、入区等作业环节，积极优化海关监管模式，与万州区物流、商务、综保区等相关单位通力协作，探索开辟东南亚至重庆万州的国际贸易新通道。

　　华龙网记者了解到，本次中老铁路保税进口粮食直达专列是西部陆海新通道首班保税进口粮食直达专列，也是重庆市首次开行中老铁路保税进口粮食专列，填补了重庆保税进口粮食运输的空白，为川渝地区粮食进口开辟了国际贸易新通道。对于紧紧串联上下游粮食产业链条、服务本地粮油企业、带动重庆粮食产业发展，推动中国西部地区与共建“一带一路”国家经贸合作发展具有重要意义，将有力促进万州全面融入西部陆海新通道建设，高质量打造西部陆海新通道市域辅枢纽。

　　万州区物流办相关负责人介绍，下一步，万州将全面融入西部陆海新通道建设，坚持通道带物流、物流带经贸、经贸带产业发展思路，加快打造市域辅枢纽。力争到2027年，万州经西部陆海新通道运行的货运量和货值均翻一番以上，与长江黄金水道联运箱量突破10000TEU，通道综合物流成本下降20%，全程物流运行时间压缩30%

　　重庆市发展改革委、市交通局、市商务委、市政府口岸物流办、重庆海关、重庆物流集团、重庆高速集团，万州区委、区人大、区政府、万州经开区相关领导、企业代表出席并见证发车仪式。