12月26日上午10时，合肥轨道2、3号线延长线开通运营。

　　还未到10点时，2号线东延线对河站出入口附近已经有不少市民在等着坐地铁了。他们盼望的地铁终于开到家门口了。

　　当3号线南延线首列车抵达乐平站时，家住附近的范女士与其他乘客一起上车了。一上车，范女士就拿起手机拍了拍。“以前去市区大都是自驾，可是路上堵，停车还不方便。现在地铁开通方便多了。”范女士今天准备换种出行方式去市区逛逛。

　　四十埠站，家住附近的市民也纷纷赶来坐地铁。老人们学着买票刷卡进站，大妈们相约着去市区逛街，妈妈带着孩子也来打卡。很快，地铁座位上坐满了人。

　　随着2、3号线延长线的开通，合肥轨道交通线网运营站点增加至154个，运营里程突破200公里大关，轨道交通正式迈入“市县一体化”时代。如今，从肥东肥西县城出发去合肥市主城区，基本上实现20分钟通达，极大便利了市民出行。

　　2号线东延线衔接既有运营2号线三十埠站，东端止于撮镇站。正线全长14.5公里，线路大致呈“L”型走向，共设车站11座。3号线南延线衔接既有运营3号线幸福坝站，南端止于馆驿站。正线全长11.3公里，线路大致呈“S”型走向，共设车站8座。其中，3号线南延线馆驿站因与深圳路停车场上盖开发项目同步建设，不与其余7站同期投入运营。

　　从2016年12月26日合肥轨道1号线开通运营至今，7年时间，合肥轨道从单线、双线、环线发展到如今的纵横交织线网，地铁出行成为越来越多市民的选择。在原先线路的基础上，1、2、3号线继续延伸，延伸的不仅是长度，还是幸福的尺度。

　　目前，4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期、新桥机场S1线等五条线路也正在加紧建设中。

　　随着地铁线网越织越密，市民出行也越来越便捷，无论严寒酷暑，地铁总是温馨守候。

　　上周雨雪天气，加开的地铁温暖了市民的回家路。“12月18日至19日，合肥轨道加密行车间隔，适当延长早晚高峰时长，累计加开227列次应急列车，缓解出行压力。”合肥轨道相关负责人介绍。

　　据悉，合肥轨道今年累计提供56次延时运营服务，单日运营时间最长延后101分钟，并通过增加备用列车上线运行等方式，进一步满足市民乘客出行需求。

　　本次列车开往幸福坝方向，终点站省儿童医院新区。

　　一句简单的语音播报背后是市民乘客与合肥轨道一场美好的双向奔赴。

　　2、3号延长线试乘期间，有市民乘客提出，3号线幸福坝站代表美好寓意，希望3号线南延线通车后，仍保留“本次列车开往幸福坝”的语音播报。基于市民乘客的建议，合肥轨道3号线列车继续开往幸福坝。

　　一块能量棒能让低血糖乘客恢复体力，一瓶藿香正气水能让中暑乘客稍微缓解……近年来，合肥轨道根据乘客需求，不断优化便民服务，相继推出便民医药箱、能量补给包、夏日清凉包、百宝箱等服务。

　　此外，针对孕妇群体推出孕妈妈卡，针对残障乘客提供无障碍坡道板，针对寒冷天气加装坐垫、投放暖宝宝，为地铁如厕的市民提供便民服务卡等服务措施。一件件、一桩桩，东西虽小，但是能量很大，合肥轨道服务上“新”更暖心。