近日，“皖明光货0866”号船舶航行于我市浦阳西江晚浦航段，在晚浦大桥上游300米处船舶突然发生偏航现象，有碰撞晚浦大桥的风险。桥梁防船撞主动预警系统识别后，主动向船舶发送预警，告知船舶发生偏航，要求谨慎驾驶。船员从VHF上听到预警以后，及时修正船舶位置，最终“皖明光货0866”号顺利且安全地通过晚浦大桥。

　　记者了解到，这次建功的桥梁防船撞主动预警系统为全省首推。系统由雷达、摄像头、AIS（船舶自动识别系统）、VHF（甚高频）、对射激光等设备组成，结合桥梁防船撞主动预警软件平台，对过桥船舶的偏航、超高等危险行为进行检测识别，提前规避风险。市交通运输行政执法队相关负责人告诉记者，近年来，我市结合全省四大交通走廊建设，积极谋划建设诸暨港。诸暨航区拥有枫桥江、浦阳东江、浦阳西江三条重要的水上通道，而随着通航条件不断改善，通航密度不断增加，船舶碰撞桥梁的隐患也大幅增加，这给诸暨内河通航安全带来了潜在风险。为此，市交通运输行政执法队在我市航区浦阳西江、浦阳东江、枫桥江三条江上的共18座桥梁水域附近都布设了这些设备，并与4座码头和1处电子卡口形成信息联动，为通航服务、应急救助、水上交通安全管理提供保障。

　　该系统除了对水上运输安全精准管控，还有智能违章监测的功能。智能违章监测系统使用视觉AI算法，实现船舶类型识别、船舶吃水线识别、船员是否穿戴救生衣识别等功能，为执法单位提供有力的证据支撑。此外，全天候监控采用光电摄像机和AIS设备组合，在18座桥梁、4座码头及1个卡口实现了桥梁现场的远程可视化监控，取证摄像头进行7*24小时监控记录，监视桥梁通航孔工作状态，既为后续调查取证与分析提供数据支持，也能联动预警系统数据实现实时互通、共享与联动。

　　“主动预警+违章监测的联动在全省尚属首次！自系统安装以来，诸暨内河通航安全得到了大幅提升。”交通行政执法队五中队副队长杨斌介绍说，当船舶进入任一识别区后，船舶信息即由全系统共享。如船舶出现危险行为或存在潜在威胁，结合船舶的到港信息，预警系统可对行进路线上的其它桥梁提前进行警示和预处理，而智慧管控平台则集中管控，实现“一张图”监管全局的作用。