12月7日，成都国际航空枢纽迎来了今年第7000万名旅客，年航空旅客吞吐量在中国内地城市中目前仅次于北京、上海。这是继2018年突破5000万人次后，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量又一次千万级跨越，首次突破7000万人次。成都成功晋升中国内地“七千万级航空城市俱乐部”，也迈入“航空第三城”，中国民航“第四极”地位进一步巩固。

　　航空旅客吞吐量，是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。此前，除了北京、上海，中国内地只有广州的航空旅客年吞吐量曾经超过7000万人次。

　　记者了解到，今年以来，成都国际航空枢纽航班量持续攀升，旅客吞吐量全面回升，到今年10月2日超过2019年全年旅客吞吐量5585.9万人次；12月7日，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量首次超过7000万人次。

　　成都市口岸物流办相关负责人称，年航空旅客吞吐量创历史新高，与四川和成都经济运行稳中向好密切相联。今年成都抢抓实施“乙类乙管”政策后市场恢复增长的“窗口期”，加快恢复和拓展国际航线，优化成都国际航空枢纽功能，提升枢纽通达性和辐射力，为航空客流快速增长提供了支撑。

　　2021年6月27日，成都天府国际机场正式通航，成都步入“两场一体”协同运营新时代。四川省机场集团相关负责人称，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量迈上“七千万”新台阶，将进一步促进成都双机场发挥规模效应、提升航班中转衔接机会、实现良性互动发展，同时还将有力推动省市产业结构转型升级、扩大对外经贸合作，进一步畅通国内国际“双循环”，助推成渝地区双城经济圈高水平建设，更好地服务四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。