防沉降，能“消音”，新型井盖光荣“上岗”，“脚下安全”多了保障。日前，市市政管理处已完成38条道路410处宽边防沉降井盖更换工作，市民出行安全指数得到进一步上升。

　　近年来，随着城市道路循环车载加重，我市部分路段出现了窨井盖病害，特别是机动车道井盖破损、沉降、跳响、移位及井周破损等问题。每当汽车碾压经过这些井盖时，不仅颠簸，影响行车舒适度，而且会发出“哐当哐当”声，造成噪声扰民。

　　小井盖关乎大民生。为切实改善窨井盖下沉现象，保障道路交通安全，今年5月中旬开始，市政处启动窨井盖专项调查，组织人员对市区东至天宝路、南至九华路、西至红旗路、北至葛羊路围合区域内的湖西路、湖东路、太白大道等38条道路上的窨井盖下沉情况开展调查，排查出市政下沉井盖410处。

　　“以往，针对下沉井盖、井周破损等问题，传统的维修方式是通过井周切割后重新摊铺混凝土，但是维修后和原路面存在色差，且时间一长仍然会出现井盖松动、下沉现象，反复维修，不仅费时费力，还起不到标本兼治的效果。” 市政处下水所所长夏光林表示，为了治标治本，市政处积极与井盖养护管理经验丰富的先进地区对接，探索新型宽边防沉降井盖施工技术和管理经验，并率先对湖北路（湖东路—红旗路段）17处下沉窨井实施了宽边防沉降井盖试点改造。

　　与传统井盖相比，通过增宽外径、加装胶条等方式，新型宽边防沉降井盖加大了井盖承载面积，分散了车辆冲击载荷，也减少了震动和噪声，具有结构整体性好、质量可控、维护简便等优点。“换了新型井盖后，不仅路面美观了，车子压过去也很平稳、很安全，没有什么声音。”市民兰天路过湖北路后说起了行车体验。

　　经过车辆通行检验，试点效果显著。自6月份开始，市政处开始在市政道路推广使用宽边防沉降检查井盖，并对其余发现的下沉井盖进行统一更换。其间，施工人员克服施工技术难度大、交通压力大、高温和强对流天气等影响，积极推进施工进度，目前，410处破损窨井盖已全部完成更换。

　　下一步，市政处将按照住建局相关通知和技术导则要求，对新建道路推广使用宽边井盖，对存量道路上的市政窨井盖本着发现一处更换一处的原则，逐步完成改造，并进一步规范市政窨井的建设和管理，提高市政道路建设质量，为市民构建一个安全、舒适的交通环境。