11月8日下午2时，在嘉兴港乍浦港区内河港池，随着一个个集装箱从内河船舶上被抓取至码头面的集卡车上，内河轨道吊上的智能理货系统随即运作起来，通过视频采集、预置位抓拍，进行AI智能识别和计算，精准获取作业车辆车牌、箱号箱型、箱体残损等信息，再与舱单船图信息核对一致后，将相关信息自动上传至生产管理系统。

　　这是嘉兴港内河轨道吊智能理货正式上线首日的场景，标志着嘉兴港务外海至内河全域进入智能理货时代，也意味着浙江省海港集团、宁波舟山港集团范围内首次实现内河集装箱理货自动化、智能化处理。

　　近年来，随着嘉兴港海河联运业务的快速增长，嘉兴港务积极探索理货智能化改造，先后完成了全港地磅无人化改造、乍浦港区散杂货内河流程和短驳车辆入驳理货改造、海盐港区定量装车无人料斗改造以及独山港区内河轨道吊智能理货与远控系统对接改造，智慧化港口的建设步伐不断向前迈进。

　　此次上线的嘉兴港内河轨道吊智能理货系统，是针对内河轨道吊特殊作业场景进行改造的。嘉兴港务联合信通公司制定了对应的AI智能识别采集方案，首次兼容了轨道吊跨河道两侧作业、河道单侧双车道作业、堆场直装直卸3种模式，有效解决了内河作业多场景多形式背景下的理货难题，实现了港内集装箱理货统一管理。

　　记者了解到，今年前三季度，嘉兴港完成货物吞吐量1.06亿吨、集装箱吞吐量253.99万标箱，同比分别增长9.75%、20.36%，增速均居全省第二。其中，嘉兴港完成海河联运吞吐量2590.54万吨、海河联运集装箱吞吐量72.08万标箱，同比分别增长11.09%、26.05%。