9月21日，市融媒体中心记者从市交通运输局获悉，今年以来，该局“重大枢纽货源组织”工作成效明显，通过创新开展“敲门行动”，为我市企业、枢纽持续降本增效，1至8月，已为我市150余家企业节约运输成本近千万元。

　　2022年底，无锡市启动“双联双提”工程，该工程是无锡市部署的一项以交通优势和物流体系激活区域发展优势、带动产业竞争优势的重大战略选择，即全力推进多式联运、多港联动，提升物流供应链驱动力、提高城市产业链竞争力。其中，“重大枢纽货源组织”工作，就是我市推动“双联双提”工程的重要举措。

　　据市交通运输局相关工作人员介绍，今年，结合无锡市制造业物流问卷调查，该局会同铁路上海货运中心，在全市深入开展内外贸货源调研，分析企业产成品、原材料品类及其运输方向、方式，研判货源公转水、公转铁可行性。同时，市交通运输局牵头相关部门板块、枢纽站点、货物代理，合力开展宣传推荐，提升宜兴港、省铁宜兴北站在全市内外贸企业中的知晓度。此外，该局还积极开展“敲门行动”，深入全市近500家骨干企业、逐一对接，切实了解企业需求，根据我市产业布局，引导企业物流“散改集”，解决企业物流联运困难，为企业降本增效，打通公铁水联运新通道。

　　“货物量上来了，服务也一定要跟上！”这是市交通运输局给枢纽站点的硬性要求。为此，宜兴港专门为经开区一家规上企业打通公水联运、多港联动新通道，极大降低了该企业的物流成本；通过“旺达通”企业服务平台，宜兴港又为多家企业解决了进出口急运货物的时效问题。我市枢纽站点则通过为企业量身定制物流方案，获得了服务企业的一致肯定。

　　目前，协联热电、灵谷化工、中建材、中环、舜昌亚麻等众多骨干企业，都已成为“双联双提”工程的受益者。今年1至8月，宜兴港集装箱吞吐量达23184TEU，同比增长55.45%；省铁宜兴北站物流基地货运量超10万吨，同比增长50%。市交通运输局相关负责人表示，下阶段，我市将继续围绕枢纽货源组织，进一步扩大上门服务企业覆盖面。同时，对省铁宜兴北站站台雨棚进行改扩建，对宜兴港集装箱码头操作系统（TOS）进行升级改造，充分挖掘枢纽联运优势，提高物流效率，扩大内河集装箱运输和铁路货运价格优势，进一步提升对本地货源吸引力并扩展对周边区域货源的服务覆盖面，助力我市“双联双提”工程再上新台阶。