近日，市委副书记、市长凌云来到包河经开区调研开放型经济发展情况，并召开座谈会。她强调，要以新发展理念引领对外开放，加快打造内陆开放新高地，奋力开创开放型经济发展新局面。合肥海关副关长张国强，安徽检验检疫局副巡视员程泉乐，副市长王翔，市政府秘书长柴修发参加调研。市直相关部门、合肥经开区、新站高新区相关负责人，区委副书记、区长葛锐，区委常委、包河经开区党工委第一书记郜志华，副区长李孝鸿陪同调研。

　　在繁忙的合肥港码头，一排排集装箱整齐码放在岸边，宽阔的南淝河上停泊着一艘艘整装待发的船只。合肥港作为合肥市及巢湖流域通江达海的唯一水上通道，全线按二级航道整治，项目工程分三期建设，目前港口一、二期工程已建成投用，占地面积1076亩，建成7个2000吨级泊位，港口集装箱年吞吐能力现已达到60万标箱，同时集聚了多家国际知名干线船公司在此设立还箱点，围绕合肥港开展相关货运代理业务的物流公司多达50余家。凌云来到这里，详细了解港口建设运营情况，对合肥港近年来的快速发展表示赞许。

　　凌云指出，合肥是“一带一路”和长江经济带双节点城市，是长三角世界级城市群副中心和合肥都市圈中心城市，加快开放型经济发展，打造内陆开放新高地，既是自身发展的迫切需要，又面临着难得的机遇。要按照全省打造内陆开放新高地的要求，以更加强烈的开放意识、更加有为的担当精神、更加扎实的政策举措，加快开放型经济发展，全面提升对外开放水平。

　　凌云强调，要加快水路、公路、铁路、空路等基础设施建设，进一步提升通江达海、联通全球功能；要增强口岸开放能力，提升口岸服务水平，推进“四港三区一中心”等八大开放平台建设；要打造多式联运体系，实现货畅其流，努力降低企业生产经营成本；要完善体制机制，强化政策支持和要素保障，积极为开放型企业做好服务；要加强学习培训，加快培养一批熟悉国际商务、深谙对外开放的人才队伍。

　　葛锐说，合肥港已经发展成为长江支流航道上最大的内河集装箱港口，更是成为合肥打造内陆开放新高地的重要窗口。下一步，我们将继续大力支持港口建设，积极应对竞争压力，取得成本优势，进一步增加合肥港集装箱吞吐量；扩大区域开放程度，不断完善港口配套设施，推动临港产业快速发展；加快合肥港开放口岸升级，助推合肥港成为贸易条款中的“始发港”和“目的港”，大幅度提升港口对外开放承载能力。