昨天（8月29日），台州首艘玻璃钢渔船“浙玉渔33233”在玉环市坎门中心渔港码头成功试航。

　　该渔船由玉环和兴渔业专业合作社委托福建鸿业船艇有限公司打造，船身通体白色，总长35.6米，型宽6.2米，型深2.85米，船体表面光滑。

　　据悉，在其他参数不变的情况下，玻璃钢船阻力小，压载重心低，横摇周期与普通钢质船相比可缩短2—3秒，在风浪中起浮性好，回复能力强，相对而言抗风能力增强。同时，渔船采用新型带鱼延绳钓作业，属环境友好型、资源节约型作业方式，正常生产作业时间更长。

　　“普通的钢质渔船最长寿命只有20年左右，而玻璃钢渔船使用寿命可延长一倍，而且航速更快、油耗更低、更绿色环保。”玉环和兴渔业专业合作社负责人柯寿景还介绍了不少玻璃钢渔船的优点。他说，钢质渔船每年需去锈、涂漆进行保养，随着船龄的增加，维修费用会越来越高，而玻璃钢渔船具有耐腐蚀、抗老化、重量轻、强度高、隔热性能佳等特点，无破损基本不用维修，每年只需清除船底附着的海洋生物即可，维修费用仅为钢质渔船的十分之一，且玻璃钢船壳不易漏水，不会对海洋水域环境造成污染。

　　大力提倡发展玻璃钢等新型材料渔船是实现渔业现代化的大势所趋。“明年，我们合作社计划再造2条玻璃钢渔船，同时也希望更多渔民和船主能认识到玻璃钢渔船的优点，尽早完成老旧渔船的更新换代，加快渔船装备绿色转型。”柯寿景说道。

　　近年来，玉环市港航口岸和渔业管理局等相关部门积极协助有意向升级渔船的渔民申请上级资金扶持，加快相关技术标准体系和监管体系建设，提升渔民淘汰老旧渔船，更新改造玻璃钢新材料渔船的积极性，助力我市新材料渔船产业化跑出加速度，促进渔业增效、渔民增收。