“嘿哟，嘿哟……”近百名工人喊着铿锵有力的号子，时不时擦擦额上的汗水，大家相互协作、有条不紊进行脚手架搭设、钢筋绑扎、模板支立和水泵安装调试等工序作业，现场一派大干快干拼项目、乘势而上勇作为的景象。这是8月24日笔者在淮河入海水道二期工程张家河闸站项目现场看到的施工场景。

　　“水下工程完成后，项目将转入闸塘注水、上下游围堰拆除、土方回填、房屋工程、自动化设备采购及安装、水泵安装及调试、电气设备采购及安装、附属工程等施工。”该项目副经理龚飞龙说，张家河闸站项目已完成水下工程施工，具备挡洪和应急排涝条件。

　　作为“十四五”规划建设的国家水网骨干工程，淮河入海水道二期工程建成后，将进一步扩大淮河下游洪水出路，可使洪泽湖防洪标准达到300年一遇，加快淮河中游洪水下泄、减轻淮河中游防洪压力。“度汛期间，我们项目部上足人力、上足机械、打足工时，全力加快工程施工进度，确保施工进度计划落实，提高在建工程自身防洪能力，保证建筑物度汛安全。”龚飞龙表示，建设者不舍昼夜、辛苦劳作，在炎热的天气里挥洒汗水，确保工程建设按时序进度推进。

　　据悉，张家河闸站工程位于我县境内入海水道北堤，于2022年7月开工建设，批复概算投资1.8亿元。该工程全部建成后，可使我县县城排涝模数由0.28立方米每秒平方公里提高至1.0立方米每秒平方公里，充分保障我县的防洪安全和经济社会发展。

　　重大项目是经济高质量发展的压舱石。今年以来，我县坚定“向海图强”主攻方向，竞逐“绿色低碳”全新赛道，跑好至关重要的“上半程”，跨越崛起的势能提速集聚，争先创优的热度持续升温。集疏运体系不断健全完善，滨海港铁路专用线、滨淮高速公路、主港池北区通用码头三期等基础设施项目提速推进，北疏港航道“四改三”前期工作已启动;淮河入海水道二期工程(滨海段)累计完成投入近15亿元。

　　乘势而上勇争先，牢记嘱托建新功。我县将按照县委全会部署要求，紧紧围绕重大事项、重大项目、重大活动，积极构建开放枢纽，完善“公铁河海”联动的港口集疏运体系，提速推进20万吨级航道、海河联运作业区公用码头、大件码头、北疏港航道“四改三”等航运项目，推动淮河入海水道通榆河以东段叠加航道纳入省干线航道网规划，加快建设滨淮高速等交通重点工程，确保滨海港铁路专用线年内通车。