8月17日，记者从市交通运输局获悉，日前省交通运输厅相继印发《关于2023年二季度省重点交通项目推进“红黑榜”的通报》和《关于2023年上半年重点工作推进情况和下半年重点工作安排的通报》，南充过境高速项目被列入省重点交通项目推进“红榜”通报表扬，南潼、阆营高速项目被列入重点项目顺利推进清单通报表扬。

　　近日，记者在阆营高速嘉陵江特大桥建设现场看到，大桥已完成全部主墩桩基施工，即将进行围堰承台施工。这标志着阆营高速全线重点关键性、控制性工程嘉陵江特大桥建设正式进入加快施工阶段。

　　嘉陵江特大桥位于红岩子电站上游12公里，全桥长1379米，主桥宽度32.5米，工程造价4亿元。主墩桩基为24根直径2.5米的钻孔灌注桩，有效桩长40米，实际钻孔深度67米，入河床即进入中风化细砂岩，强度达40兆帕，钻孔深度大、钻进速度慢、施工效率低。为此施工单位细化施工工艺，采用掏心、扩孔分级成孔，不同地质情况采用不同钻头，“两班倒”作业等方式，不断提高工作效率，全力保工期、保进度、保质量，确保嘉陵江大桥实现了阶段性建设目标。

　　据项目施工方负责人介绍，下一步施工单位将进一步加强安全风险管控、强化施工组织协调，加快推进嘉陵江特大桥钢围堰下水和水下开挖施工，确保各项施工节点顺利完成。

　　“大战三季度、决胜下半年，我们将以打造国家立体综合交通物流枢纽为统领，持续推进交通基础设施建设，为组团培育省域经济副中心、加快建设成渝地区北部现代化中心城市作出交通贡献、当好开路先锋。”市交通运输局相关负责人说。