“未来，阳湖片区的居民可通过宁马城际铁路，换乘马郑线抵达马鞍山高铁南站，实现轨道交通与高铁车站之间的换乘衔接，让居民出行更加便捷。”2023年8月14日，安徽省马鞍山市自然资源和规划局副总规划师许彦介绍道，目前相关工作正在谋划推进中。

　　宁马城际铁路作为落实长三角一体化发展国家战略、推动宁马两市轨道交通互联互通的重要市域铁路项目，建成后两市中心城区仅需30分钟即可通达。宁马城际铁路穿越阳湖片区，并在片区中心区域设九华路站。

　　作为宁马城际铁路全线首座开工建设的站房，一直以来，九华路站的建设进展备受关注。据悉，该站位于九华东路与江东大道交叉口南侧，九华路站为路中高架三层侧式站，总建筑面积为11505平方米。目前，站房主体结构已完工，剩余建筑装饰部分正在推进中。

　　根据《南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）试验工程九华路站方案设计》，该站点外立面造型将提炼城市“山、水、诗、都”元素，形成波浪形外观及双曲钢结构屋面。结合站点设计，马鞍山市还规划布局文化、体育、养老、商业等各种类型的服务设施，完善公共服务体系，塑造功能混合、活力四射的站城一体核心区。

　　基础设施是一座城市的“筋骨”，关系着群众生产生活的方方面面。近年来，马鞍山市自然资源和规划局从区域铁路网络及枢纽、高快速路网络等不同层级，谋划全市尤其是阳湖片区综合交通发展格局，积极开展宁马交通一体化对接通道及中心城区重要交通干道系统用地预控研究，全面融入长三角一体化发展，构建“等高对接、互联互通、协同一体、共建共享”现代综合交通体系。

　　马鞍山市自然资源和规划局持续聚焦重点片区的道路规划，着力构建立体交通网络，打造阳湖片区综合交通枢纽。该局借力轨道交通发展契机，秉承基础设施先行的思路，进一步细分道路等级，增加路网密度，提升交通可达性。目前，阳湖北片区道路已竣工，以九华路、采石河路、慈湖河路、江东大道、湖东南路为主体的“二横三纵”干路系统已建成，公园及水系整治等项目正在加快建设。

　　“阳湖片区现已先行启动环境整治及基础设施配套建设，正在推进片区道路、地下管廊及高压杆线迁移、水域治理等工作。”许彦介绍，值得关注的是，阳湖片区地下综合管廊建设工程全程入地共5000米，“挖掘”地下空间，不仅有利于节约土地资源、改善城市环境，更体现了阳湖片区现代化城市规划建设理念。