近日，记者走进江苏林泉集团有限公司，看到工人们正在生产线上干得热火朝天。企业生产一线的繁忙景象，是我市汽车零部件产业发展超强韧劲的有力彰显。

　　上半年，我市汽车零部件产业规上企业销售同比增长21.8%，实现逆势增长。把时间的坐标拉长，我市汽车零部件产业发展一路承压前行、爬坡过坎，在政策、技术、消费环境的不断变化中，克服汽车产业转型升级加快、原材料价格上涨、疫情冲击等不利因素，在激烈的市场竞争中找到稳定增长的路径，不断发展壮大。

　　我市汽车零部件产业萌芽于上世纪70年代，扎根于上世纪80年代，快速发展于2000年前后，经过40多年的努力和拼搏，产业得到了迅速发展和壮大，成为我市特色产业和支柱产业，被列入江苏省重点培育的100个产业集群。

　　“我市汽车零部件产业现有生产企业1000余家，从业人员6万余人。从专注配套到自主研发，广大企业不断提升自主创新能力，加快转型升级步伐，加强与世界一流企业的交流合作，推动汽车零部件产业迈向更高发展层次。”市汽车零部件商会党建指导员张雷告诉记者，随着新一代信息通信、新能源、新材料与汽车制造业的加速融合，全球汽车产业生态发生了革命性变化，相关企业抓住发展机遇，在更新工业化和自动化设备方面求突破，呈现出蓬勃发展的态势。

　　近年来，随着产品的转型升级、科技创新以及与国内外一流主机厂配套份额的不断提升，我市汽车零部件已经从“以后市场为主的低端产业集群”转变为“以OEM为主的高端制造基地”。企业在技术升级上也不断克服结构性供给“瓶颈”，从而推动产业结构的升级，不断扩大产品附加值，使我市汽配产品的国际竞争力与影响力不断增加。据统计，今年上半年，我市汽车零部件产业实现销售179.92亿元，出口额20.21亿元，入库税收8.06亿元。

　　随着全球对环境保护的日益关注，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要选择，对汽车零部件产业提出了更高的要求。据最新统计数据，今年1~6月，全国新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的28.3%。与此同时，新能源汽车市场的快速发展也为我市汽车零部件产业带来了新的挑战和机遇，催生着相应的零部件产业链条和集群的同步成长。

　　“超力电器今年致力于多个项目和产品的技术研发，其中集成热管理模块是今年的重中之重。该项目于2021年底启动，经过一年多的研发和反复验证，终于得到了客户的认可。”江苏超力电器有限公司副总经理郭永荔自豪地说，再过一个月，该产品就将实现量产目标。

　　据了解，集成热管理模块是新能源汽车热管理方面一个重要的创新，超力可谓是走在了前列，目前正紧锣密鼓地新建生产线，建设生产车间，引进相应的自动化设备。“因为所谓的行业内卷问题，今年初期有一段时间行业比较低迷，但目前整个行业已经恢复了发展活力，新订单纷至沓来，与奔驰、宝马等企业也在进行合作洽谈，对下半年的销售市场，我们信心十足。”郭永荔说。

　　多年来，超力电器用实际行动践行着“创新是企业发展的不竭动力”的企业理念，开发和生产引领技术潮流的产品。2013年，超力斥巨资建设新厂房，引进多条国外自动化生产线和大型设备；2018年，超力突破了热泵空调技术这一“卡脖子”技术；2022年，建设年产100万台高效节能无刷直流电机的厂房……在技改投入和产品升级上，超力电器不遗余力。瞄准新能源汽车市场，超力还专门成立了江苏省新能源汽车工程研究中心，进一步加大产品的电动化和智能化研发投入。

　　“研发是企业发展的最关键因素。”江苏林泉集团董事长、丹阳汽车零部件商会会长陈建林坦言，近年来，国内外经济环境复杂，汽车整车企业发展下行压力加大，发展进入转型升级关键期，汽车零部件生产企业必须提升产品研发能力，从“按图生产”升级为自主研发生产，才能实现与汽车整车企业之间的紧密合作。

　　2018年，以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的汽车“新四化”浪潮席卷全球，身处其中的林泉集团顺势而为做出战略调整，加速向电气化、新技术、新产品发力，打开新的市场。林泉集团研发中心相关负责人崔海波告诉记者，从七个人的小团体发展到一百多人的大团队，林泉集团研发中心一直致力于“科技创新”发展理念，不断研究行业前沿技术，并安排技术人员去德国、日本等国家学习先进的工艺技术，目前已取得70多项发明专利的好成绩。

　　随着“十三五”以来科技投入的加大，我市汽车零部件产业科技创新的步伐明显加快，实现了从“跟跑”到“并跑”“领跑”的转变。

　　在常诚车业江苏有限公司，工人们正在智能化5G车间忙得热火朝天，生产线有条不紊地运行着。记者看到，装配生产线正在工业机器人的自动操作下满负荷运转，一台台新能源汽车大灯有序“走”下生产线。

　　“今年1~6月份的销售数据较去年同期增长了38%。”提起这个好成绩，常诚车业江苏有限公司董事长常国民却不是很满意，“这个数据和我们的预期有一定的差距。”

　　成立于2010年的常诚车业江苏有限公司是丹北镇的标杆型龙头企业，也是我市最早的汽车车灯制造企业之一。2015年，随着新能源汽车的推广，企业抓住机遇，从单一的燃油车车灯制造瞄向新能源汽车车灯制造领域，并以“工业互联网平台+5G智能制造”为突破口，积极探寻网络化、数字化、智能化转型途径，成为国内汽车零部件行业“5G+数字化”的“先锋队”。

　　“新能源汽车行业日新月异，只有通过更新的技术、材料、产品、服务，才能赢得市场。”常国民告诉记者，多年来，常诚车业深耕车灯领域，也与理想、蔚来等造车新势力合作。7月，装有常诚车灯的理想汽车实现交付。未来，常诚车业将与理想深度合作，预计到2027年将实现20亿元的销售目标。

　　常诚车业的发展历程，也是我市汽车零部件产业转型升级的一个注脚。近几年，随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，我市发挥产业基础优势，抢抓新能源汽车产业快速发展新机遇，推动传统汽车零部件产业向“新”而生。而随着传统汽车零部件企业技术研发能力不断增强，整个产业转型发展速度和技术水平的提高得到有效带动，不仅突破了一批“卡脖子”技术，更提升了产业链供应链韧性和安全水平。

　　“整车厂对下游供应商在智能化改造、数字化提升方面的要求越来越高，这也是我们在同质化竞争当中如何立于不败之地的抓手，需要各个汽车零部件企业共同努力。”陈建林表示，汽车零部件商会将在推进集成化供货、新技术应用推广、产学研合作、集中采购等方面体现商协会的凝聚力和号召力，“上半年的好成绩只是一个开始，行业全年的目标任务还很重，希望市委市政府更加关心汽车零部件的发展，也希望企业家们能够更加扎实地开展工作，为产业强市作出贡献。”

　　在这个火热的夏季，一批又一批汽车零部件企业发力奋进，建设热潮一浪高过一浪。展望未来，丹阳点燃“奔跑超越”强劲引擎，汽车零部件产业集群正蓬勃兴起，迈向全新发展征程。