今年上半年，舟山港域的港口货物吞吐量创历史同期新高，首次跃居全省第一！

　　据统计，今年上半年舟山港域的港口货物吞吐量共完成3.42亿吨，占宁波舟山港总量的50.4%，同比增长10.73%，成为宁波舟山港主要增长点，总量居全省第一；集装箱吞吐量共完成162.33万标箱，同比增长44.22%，总量全省第三、增幅全省第一。

　　舟山港域各港口在这场经济“半年考”中，纷纷交出亮眼的成绩单：

　　老塘山码头6月份完成粮食吞吐量194.27万吨，创单月历史新高；鼠浪湖码头历年累计完成矿石接卸量已超2亿吨，运输生产规模又迈上了一个崭新台阶；上半年，中化兴中公司保税燃料油船供业务持续增长，累计装运774艘次，供油量达198.8万吨，较去年同期分别增长30.96%和50.26%，船供业务市场占有率大幅提升。上半年，外钓油品码头接卸原油1322.2万吨，同比增长23.43%，接卸VLCC油轮48艘次，同比增长17.07%，两项指标均创历史新高；上半年，大浦口集装箱码头完成集装箱吞吐量125.9万标箱，同比增长48.1%，提前14天完成过半任务，进提箱量达到44.4万标准箱，同比增长41.2%，创半年度进提箱量的新高。一项项“创历史新高”“迈上新台阶”的数据，是舟山港域各港口增势强劲的表现。

　　能取得如此耀眼成绩，模式创新和智慧化运作是重要驱动力。

　　继粮食“散改集”海铁联运、江海直达等模式创新后，今年，舟山片区积极引导企业，创新组建江海直达“运力池”经营模式。对此，舟港公司大力推广应用，目前武汉、岳阳两条江海直达航线已实现准班轮运作，货运量已超30万吨，预计全年通过江海直达运输的粮食将首次突破100万吨大关。

　　舟港公司聚焦模式创新，甬舟公司、鼠浪湖码头有限公司则着力智慧化投入。

　　打造全自动化集装箱码头是甬舟公司的目标。企业通过投用远控桥吊、智能轨道吊、智慧集卡等智能设备，陆路进箱实现系统自动化给位，1小时进提箱率达99.62%，箱量屡创新高。

　　4月集装箱吞吐量突破24万标箱，创月度历史新高；6月份进提箱量完成10.4万标箱，创月度历史新高。

　　鼠浪湖码头有限公司则专注打造全程智能散货码头。上半年，智控中心正式建成投用，120条常用作业流程实现“一键启动”，做到了远控和自动化作业常态化运行，成为国内第一家实现“离岛远控”的矿石中转码头。

　　上半年，舟山片区创新发布了省内首个油品仓储市场价格指数产品，提升舟山油品仓储品牌影响力，为油品全产业链高质量发展蓄势赋能；深化服务，对重大项目建设、重点企业诉求落实专人专项服务，实现困难和问题逐项销号；加强指导和监督，力促鱼山—黄泽山原油管道、大浦口4#5#集装箱泊位、中奥能源油品储运扩建工程先后投产运营，为港口生产提供蓬勃动力。

　　上半年，舟山大宗商品共完成2.04亿吨，同比增长10.87%。其中油气完成7860.79万吨，同比增长18.09%。浙江海港中奥码头扩能后运营能力大幅提升，同比增长289.83%。

　　下一步，舟山片区将持续深挖港口发展潜力，切实做好跟踪式服务，不断提升港口软实力，助推产业链纵深延伸，重点加快推进东白莲岛油品储运工程、盐田港光汇石油舟山项目等建设，实现早日达产见效。争取2023年港口货物吞吐量6.5亿吨，同比增长4.2%；江海联运量3.2亿吨，同比增长6.6%；培育形成2家百万吨级运力龙头企业，10家油化品运输等领域“专精特新”企业，新引进海事服务企业150家，为舟山片区的港航发展再添新力量。