走进浙江国际油气交易中心(以下简称浙油中心），墙上的大屏不断滚动着各类油品交易挂牌行情。这满屏的交易数据，深度链接着全国乃至全球的经济脉动。

　　浙油中心是浙江自贸区舟山片区打造国际油气交易中心的主战场。近年来，浙油中心主动作为，深化长三角一体化油气交易市场建设，与上海期货交易所合作探索形成了一系列标志性成果。今年上半年，浙油中心相继推出了调期串换首单业务、POZZ系统，并发布了“中国舟山高硫燃料油保税船供卖方报价”，赋能油气全产业链高质量发展。今年1至6月，在浙油中心的带动下，舟山片区线上油气交易额792.25亿元，同比增长13.5%。

　　今年以来，舟山片区强力推进创新深化改革攻坚开放提升，扎实推进三个“一号工程”，聚焦自贸试验区提升战略，认真对照年度重点任务清单，马上就办、真抓实干，稳步推进“一中心三基地一示范区”建设，带动经济大盘稳进提质。

　　在打造国际油气储运基地、国际石化产业基地、国际海事服务基地“三基地”方面，舟山片区成绩单亮点频频：

　　上半年，油气全产业链高歌猛进，新增油气企业1035家，同比增长28.6%，占新增注册企业的比重为45.9%，累计集聚油气企业12770家。原油加工及石油制品制造业产值1266.47亿元，同比增长4.6%，占舟山片区规上工业总产值比重达95.4%。

　　保税船用燃料油直供一直是舟山片区的特色。去年，舟山成功跻身全球第五大加油港。今年这一良好势头仍在延续，上半年，实现船用燃料油直供量354.5万吨，同比增长28.3%。其中，本港直供量165.05万吨，增长25.6%；跨关区直供量189.45万吨，增长30.8%。尤其在今年，秀山东锚地完成首单保税燃料油夜间靠泊加注业务，增加了油气加注的可作业时长，提高了锚地的利用率，进一步完善了“即加即走”加油环境，有助于提升保税油加注量。

　　面对愈演愈烈的国内外竞争，今年乃至未来一段时间，舟山船燃市场将瞄准绿色能源发展、配套服务升级等层面持续发力。舟山高新区管委会副主任崔义玲表示，随着全球航运脱碳减排目标的临近，船燃行业已经站在了绿色转型的重要关口，“发展绿色船燃，将成为舟山船加油产业转型升级、弯道超车的重要引擎。”

　　与此同时，今年上半年，其他“两大基地”也迸发出了强大动能。

　　舟山绿色石化基地运行平稳，正加速推进高性能树脂和高端新材料项目建设，各大拓展区也在积极优化布局、招大引强、推动建设，绿色石化与新材料产业已入选浙江省“415X”特色产业集群第一批核心区，未来产值目标是万亿级！

　　国际海事服务基地方面，上半年，实现外轮修理总产值48.81亿元，增长42.2%；外轮修理数1164艘，增长26.1%；外轮供应货值20.48亿美元，增长13.6%。另外，船舶行业新接订单增长111%，骨干船企新接了不少高技术产品，为整体行业转型升级、开拓市场打下扎实基础。

　　另外，在跨境人民币国际化示范区建设方面，今年落地首单跨境人民币结算船舶融资租赁业务。下一步将重点聚焦大宗商品跨境人民币结算，深耕油品批发、船舶修理、海上运输等重点产业，研究探索跨境电商、市场采购贸易等外贸新业态结算模式。

　　今年上半年，舟山片区荣誉墙上也新添了不少“奖状”：“浙江省十佳开放平台”；“油气贸易企业规范提升”入选营商环境优化提升第一批“最佳实践案例”；“以油为链”入选省“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”最佳实践案例等。

　　从上半年情况看，省级下达的17项主要指标中，舟山片区15项指标进度赶超时间节点或正常推进，跨境人民币结算量、未来工厂和智能工厂（数字化车间）数量等3项指标提前完成年度目标。从重点项目推进情况看，年初确定的31项重点项目上半年已完成投资256亿元，自贸区国际航运中心、新奥LNG三期、盛达油储基地等6个项目已提前完成年度投资目标。从重大改革推进情况来看，启运港退税、保税燃油夜间靠泊作业、“两仓”功能整合试点等重大改革或政策试点已落地。