“云阳上征去，两岸绕商贾。”1000多年前，云阳商贸的繁荣景象让唐代诗人李白发出咏叹，留下这千年名句，成为我市运河史上一段千古佳话；1000多年后，我市紧抓大运河文化保护传承利用重大机遇，以宜居宜业为魂，以河为线、城为珠、线穿珠、珠连面，用生态轴、文化轴、经济轴“三轴合一”激活千年运河密码，继续滋养一城人，彰显着人河相亲、城河相融的运河魅力。

　　碧水、蓝天、美景……七月，漫步京杭运河丹阳城区段西侧景观区，一面绿树环绕，一面河水清清，观景坐歇台、景观广场、廊架驿站等一个个多功能节点，让市民游客争相前来“打卡”。每逢雨后红霞满天之际，更是吸引着众多摄影爱好者到此“寻美”，通过手中的镜头传播美丽丹阳、魅力运河。

　　而在齐梁路跨运河大桥西端右岸，工人们正在栽种落羽杉，继续为大运河“补绿”。总投资4800余万元的京杭运河丹阳段绿色现代航运综合整治工程，北起丹阳与丹徒交界处的京沪铁路京杭运河大桥，南至丹阳与常州交界处的吕东大桥，绿化航道全长约24.7公里，分为市区段、吕城镇、陵口镇三个标段同步实施护岸绿化工程，自今年3月开工以来已初显成效，原来运河两岸护坡上的野草杂树已清除，护坡上种植着整齐的乔灌木。“丹阳段植被护岸绿化，运用落羽杉、栾树等乔木搭配碧桃、紫叶李等小乔木及丹桂、木芙蓉等灌木，结合扶芳藤、红花酢浆草等宿根地被进行生态植被修复，总面积74万平米。”市交通运输局相关负责人说，目前三个标段绿化项目基本完成乔木和灌木的种植，接下来将进行地被草籽种植，预计12月底完工。为更好打造丹阳城区运河生态长廊，今年我市还将对大运河九曲河三岔河口至南二环桥东岸段进行提升优化，目前正对城区三河口至南二环桥绿化提升段方案进行优化。

　　绿色是生命的颜色，也是大运河的底色。早在2017年，我市就按下了运河绿化“加速键”，组织实施苏南运河丹阳城区段景观工程，起点为北二环大桥，终点为南二环大桥，全长4公里，以强化运河“生态轴”。目前已建成的景观区域内，慢行道路和休闲广场南北贯通、上下错落有致；常绿树、落叶树交错布局，视季节呈现五彩缤纷的色彩。在此基础上，我市还先后在景观区域内建设了红色步道、历史名人文化长廊等设施，以强化运河“文化轴”。

　　为点亮运河“夜明珠”，我市通过草坪灯、投光灯、庭院灯等现代立体灯光小品，把“灯饰”提升到“灯景”的艺术高度，同时对多座跨运河大桥“量身定制”亮化设计，开启大运河夜间新视角。其中，云阳大桥采用照明桥体结构一体化设计，主桥外斜面可以呈现动态灯光造型。2018年起，我市连续三年将春节灯会设置在该景观区，先后被中央电视台等多家媒体报道。

　　运河悠悠水脉，清波淼淼，粼粼如涌金。内河航运自古就有“一寸水深一寸金”的说法。随着2021年12月25日新建云阳大桥正式通车，不仅让云阳大桥由从原先的双向4车道变为双向6车道，也让桥下的运河丹阳段全线实现航运“四改三”扩容升级，打通了丹阳水上交通“大动脉”，让每一条船在这条“致富河”上行稳致远……

　　走在河岸边，随处可见改造后航段的宽阔、气派。直立式砼挡墙取代了以往的斜坡式预制块护坡，更加美观实用；宽90米的水面取代了以往宽70米的水面，1000吨级船舶取代了以往500吨级左右的船舶……2017年，通过京杭运河陵口镇的船舶为186831艘、货物通过量11020.45万吨。到2021年，该点位船舶年通过量升至237670艘，平均每天约651艘，全年货物通过量达20689.69万吨。一艘艘船舶满载货物在“黄金水道”上交织穿梭，不断流淌的运河水让丹阳不断释放出“黄金效应”，古运河焕发出新生机……