6月27日上午，为粤电集团阳江青洲海上风电场配套的海上升压站完成吊装，项目由江苏龙源振华海洋工程有限公司负责施工。它的成功标志着我国海上风电施工水平又跃上了一个新的台阶。
阳江青洲海上风电场位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域，总装机容量为1000兆瓦，由92台单机容量为11兆瓦的国产抗台风型海上风力发电机组构成。项目建成后，每年可提供约36亿千瓦时清洁电能，节省标准煤耗约105万吨，减少二氧化碳排放约278万吨。
作为海上风电项目的重要设施，升压站的作用是用来升高输电电压，以保证长距离输电电压的稳定，同时还能在电网之间协调电压和频率。此次吊装的升压站上部组块长60米、宽50米、高25.7米，相当于9层居民楼的高度，总重约6450吨，是目前全国单体规模最大、世界范围最重的海上升压站。
由于该升压站尺寸大重量大且运输距离长，此次装船过程，共配置了8列自行式模块运输车在码头滚装上船，到运输托架上绑扎固定后，进行了约1020海里的海上运输。无论从运输距离还是运输难度上看，此次升压站吊装的“前奏”都显得颇具挑战性。
承担此次吊装任务的“振华30”海上施工船是名副其实的“大国重器”，自2016年交船以来，取得了辉煌的业绩，其中包括2017年5月港珠澳大桥最终接头的吊装、安装。该船长297.55米、宽58米、型深28.8米，单臂最大吊装重量达12000吨，360度全回转吊装可达7000吨，为全球单臂全回转吊装能力第一的海上施工船舶。由于体量巨大，“振华30”抗风浪能力强，即使海上有7—8级大风也能平稳作业，从而使其作业窗口期远远长于其他船舶。
据介绍，目前，龙源振华在广东阳江海域施工的项目还有明阳青洲海上风电场工程，该项目涉海面积约74平方公里，水深达41米～46米，中心离岸距离约55公里。面对这样的“硬骨头”，龙源振华总经理表示，他们有足够的信心与能力保质保量完成施工任务，从而为促进能源生产与消费结构的进一步优化，推动我国海上风电产业的创新发展，以及加快实现“碳达峰、碳中和”目标贡献国企力量。
