在徐汇滨江众多建筑中，从已建成开放的西岸美术馆、星美术馆，到明年即将建成的阿里巴巴上海总部，来自建筑界最高荣誉普利兹克奖得主们的大师级作品“浓度”颇高。今年6月，徐汇滨江将推出首条微旅行路线，围绕“建筑可阅读”这一主题，带领人们搭乘“网红小黄车”西岸巴士，浏览徐汇滨江沿岸近20处特色建筑，了解它们背后的人文历史以及未来规划，深度感知上海浦江两岸城市空间的发展变迁。

　　徐汇滨江微旅行路线由“西岸生活”与建筑文化机构“群岛ARCHIPELAGO”共同推出，线路将从AI PLAZA西岸凤巢出发，途经今年普利兹克奖最新得主戴卫·奇普菲尔德设计的西岸美术馆、建筑大师让·努维尔的“个人最得意之作”星美术馆，以及龙美术馆（西岸馆）、西岸艺术中心A馆、西岸艺术中心N馆（原余德耀美术馆）、徐汇滨江海事塔等优秀历史建筑，由毕业于巴黎拉维莱特国立高等建筑学院的建筑师杜欣作为领队和讲解人，开启徐汇滨江建筑主题的城市漫步。

　　“大家先别忙着进馆，可以先走近观察一下西岸美术馆的外墙，猜一猜是用什么材料铺设的？”在杜欣的带领下，提前探营微旅行路线的记者开始关注到此前虽然多次“路过”，但鲜少停下脚步细品的西岸美术馆外立面。而正是这一采用特制玉石玻璃辅以网格状金属条收边的设计，让西岸美术馆形如一块外柔内刚的白玉伫立在黄浦江边。

　　走进西岸美术馆一楼大厅，眼下进入馆内公共区域已经无须预约，且美术馆还恢复了所有公共出入口的开放，让人们在观展之余，能从更多角度欣赏美术馆的空间设计。这也让一楼大厅里两座被玻璃罩保护起来的精美模型吸引了更多关注。

　　“左边是西岸美术馆的模型，右边是法国蓬皮杜中心的模型，可以从他们不同的建筑风格看到时代的印迹。”杜欣介绍，上世纪50年代正值巴黎的城市大开发，诞生于1977年的蓬皮杜中心浓缩了截至当时巴黎城市发展的诸多理念与思考，比如外露的钢结构、复杂的彩色管道等。而戴卫·奇普菲尔德设计的西岸美术馆虽然风格低调了许多，但一排排收窄、高耸的浅色立柱致敬了古典建筑比例和建筑形象，让美术馆的仪式感通过这些细节得以体现。

　　除了美术馆，徐汇滨江腹地供企业入驻的建筑中亦有不少大师级作品。目前已作为阿里巴巴上海总部办公地的西岸艺岛，此前曾是上海国际艺术品交易中心。该建筑于2019年建成，总建筑面积达7.6万平方米，由日本建筑师妹岛和世与西泽立卫共同成立的SANAA事务所主持设计。两人于2010年获普利兹克奖，使得妹岛和世成为继扎哈·哈迪德之后，第二位荣获这一殊荣的女性建筑师。

　　西岸艺岛不仅是两人在华的首个设计作品，也是其全球作品中体量最大的建筑之一，由7栋高低不一的单体建筑合围成彼此相依但朝向不同的形态。建筑外立面大量使用了玻璃外墙和穿孔网格机翼百叶，使得人们在建筑中可从各个角度观赏到浦江美景，同时也让建筑内部始终能获取充分的光照。

　　不远处在建中的阿里巴巴上海总部，由诺曼·福斯特及合伙人建筑事务所（Foster+Partners）主持设计。作为当下世界最杰出的建筑大师之一，诺曼·福斯特于1999年荣获普利兹克奖，其代表作包括香港汇丰银行总部大楼、伦敦千禧桥、北京首都国际机场新航站楼等。据介绍，阿里巴巴上海总部将颠覆传统的企业自用办公建筑的设计模式，将城市公共空间引入建筑核心，实现景观、环境和功能面积的平衡，满足企业的发展需求。

　　串联此次微旅行的交通工具“西岸巴士”自今年3月投入运营以来，每周末都成为市民游客打卡徐汇滨江的“好伴侣”。此次微旅行探营期间，看到驶来的可爱黄色小车，沿途不少市民也主动询问起巴士的途经站点和运营时间。记者了解到，考虑到沿江公共开放空间的人流、场地面积及安全因素，“五一”小长假期间西岸巴士班车已增加至2辆，间隔每半小时一班，周末及法定节假日每天13时至18时往返于油罐艺术公园与日晖港桥之间。市民游客可通过“西岸生活”小程序等平台在线获取实时班次和购票信息。