最近一段时间，南通思诺船舶科技有限公司执行董事吴子俊特别忙碌，他带领团队成员在江苏、上海各地船舶制造企业推广他们的智能项目，提升船舶智能化水平。吴子俊告诉记者，现在是船舶智能化提升的大好时机，一定要抓住机会乘势而上，推动更多的船舶企业走智能化发展之路，成就客户的同时也成就自己。

　　吴子俊，一位40岁出头富有闯劲的青年人，大连理工大学软件工程硕士，曾在智慧城市行业从业10多年，历任上市公司海峡创新互联网股份有限公司主任设计师、项目经理、海外拓展中心总工程师。他不仅承接了众多国内智能化系统，如上海世博会主题馆、中国馆的智能化设计，还走出国门，参与了“一带一路”沿线国家重大工程项目建设，如北非最大项目阿尔及利亚国际会议中心机电设计、非洲投资最大项目嘉玛大清真寺项目的机电设计等。积累了较为丰富的经验，2018年，吴子俊回国创立上海宇佑船舶科技有限公司，从事船舶和海洋信息化相关领域工作。

　　江苏是新兴崛起的船舶制造业强省，发展潜力巨大，在与招商工业海门基地、南通中远川崎等船企的合作过程中，吴子俊知悉海门，并被海门引智引才政策吸引。2021年11月，他与合伙人创办了南通思诺船舶科技有限公司，并获得东洲英才资金资助，他个人也被列为省“双创”人才，享受相关政策扶持。

　　吴子俊告诉记者，近年来船舶制造行业存在核心痛点，一些船舶船况差，设备状态难评估，船出航后，船东无法实时、有效管理，因此船舶的智能化信息化问题亟待解决。早在2015年，国务院就发布中国制造2025国家行动纲要，就高技术船舶等十大领域进行突破，并制定了智能船舶发展三年行动计划，智能船舶技术也成为现阶段国内船舶业四大技术突破方向。2022年，江苏省制定了船舶与海洋工程装备产业“十四五”预期目标，要加快推进船舶工业智能化改造，这给吴子俊企业的发展带来了机遇。如今，他的公司已经成为最早参与智能船舶研发的民企之一、国内智能船舶最主要供应商之一，也是江苏省“十四五”规划高技术船舶技术的落地方和实施方。目前，南通思诺船舶科技有限公司已授权4项国家发明专利、30多项软件著作权，还有10项发明专利在审核过程中。

　　“在创业的过程中，我也遇到了诸多困难，但是各级政府给予的支持让我倍感温暖。很有幸，我成了新海门人。接下来，我们将启动智能船舶供应链体系建设，参与智能船舶国家标准的书写，然后积极寻找机会，不断开拓海外市场，时刻秉承‘不断思考、注重承诺’的原则，朝着成为国内一流的船舶智能化供应商目标努力奋进。” 吴子俊对未来充满信心。