5月9日上午，江苏省深化货车司机群体党建试点工作总结会议在我市召开，全面总结我省深化试点工作，安排部署下一步重点任务。交通运输部运输服务司副司长韩敬华，省交通运输厅厅长吴永宏，镇江及我市领导马明龙、张娟、黄春年、王成明、于舟参加会议。

　　去年年初，我省被确定为深化货车司机群体党建全域试点省份之一。试点期间，全省交通运输部门深入贯彻习近平总书记关于维护货车司机群体合法权益的重要指示批示精神，创新实施“行业党委+网格化党支部”组织模式，探索了货车司机群体党建“江苏方案”，推动全省13个设区市和设有交通运输局的82个县（市、区）全部成立交通运输行业党委（或道路货运行业党委），摸排出货车司机近93万人，其中党员货车司机1.2万余人，新建公有制企业党组织5个、非公有制企业党组织147个、平台企业党组织6个，网格化组建货车司机流动党员党支部412个。建成投用货车司机党群服务中心100个、服务站261个，在各市县辖区范围内形成“1+N”货车司机党群服务阵地体系。全省以退役军人党员货车司机为主体成立了102支“保通保畅”先锋车队，积极参与社会治理，发挥出先锋模范作用。省市县三级行业党委出台为货车司机解难题办实事“收办复”机制90多项，省厅建立了诉求专办机制和全系统领导干部带头领办诉求的工作机制，在全行业推行“司机吹哨、书记报到”诉求办理模式，试点以来收集货车司机诉求5077条，办理反馈4602条，大力解决货车司机“急难愁盼”。2022年8月，交通运输部调研组肯定江苏试点工作“有经验、有特色、有亮点、有影响”。

　　按照“党建引领、多方参与、共建共享”的思路，我市大胆探索“行业党委+网格化党支部”的货车司机群体党建试点工作，在全省率先实行“行业党委办公室”实体化运行，成立了道路货运行业党委，打造“车轮滚滚党旗红”党建品牌，推行行业联建、组织联动、服务联心、党群联手“四联”工作法，为新就业群体排忧解难，引导他们融入基层治理格局，将更多货车司机团结凝聚在党组织周围。其中，在织密扎牢“组织网”上，通过走门串户“线下找”，运用平台“比对找”，摸清货车司机党员底数，按照网格化理念，依托基层交通执法中队，成立6个流动党员党支部，让货车司机党员“入列归队”。“行业党委＋网格化党支部”做法被中组部、交通运输部全国推介，我市作为唯一县级市在全国会议作交流发言。

　　会议指出，全省各地要深化调查研究，在更加准确地掌握行业党建底数上下功夫；要着眼常抓长效，在更加有力地推动体制机制完善上下功夫；要加强教育管理，在常态化开展组织活动上下功夫；要注重有形有效，在提升司机群体服务体验感上下功夫；要做好宣传引导，在培育先进典型和打造党建品牌上下功夫。

　　围绕继续做好货车司机群体党建试点工作，镇江市委书记马明龙指出，镇江将强基础，推动组织体系更严密，持续深化行业党委+网格化党支部模式，大力推进流动支部标准化、规范化建设，探索公益与市场化有机结合，在做好货车司机群体党建“必答题”基础上，同步开展好网约车司机等群体党建工作；强关爱，推动暖心凝心更有效，坚持线上线下双向发力，解决货车司机的操心事、揪心事；强传导，推动质量落实更到位，层层压实各方责任；强创新，推动党建品牌更响亮，不断完善工作机制，建好载体、用好载体，培树更多的先锋车队、安全标兵，全力打造有镇江特色、行业广泛影响的党建品牌。

　　镇江、苏州、宿迁、江苏满运软件科技有限公司、南京领行科技股份有限公司作大会交流发言。会前，与会人员还实地观摩了我市货车司机党群服务中心，全面了解丹阳党群服务阵地的运行质效。