4月15日，360车联网战略新品发布会在北京召开。会上，360车联网总裁邓邱伟表示，“智能汽车是大势所趋，无论是虚拟世界的通信互联安全，还是物理世界的驾驶行为安全，其带来的安全问题都在与日俱增”。在诸多汽车安全问题上，邓邱伟提出汽车大安全概念，并推出360汽车安全大脑，旨通过技术运用到车载终端，使车载终端具备链接智能，形成安全闭环后从而减少风险产生。

　　推动网联汽车发展 守护汽车出行安全

　　当前，新兴技术变革使得“数字化”程度越来普及，同时也对应地对“虚拟网络安全”等提出了更高要求。安全形势发生深刻变化，大安全时代已经到来。

　　对此，邓邱伟进一步解释道：IoT、移动通信、人工智能、区块链、云计算、大数据、边缘计算等每一种技术都存在一定的安全风险，即IMABCDES的安全体系。同时，有些技术应用需要“硬件”承载，故安全威胁范围已从虚拟世界安全延伸到物理世界安全。

　　据《218年智能网联汽车信息安全年度报告》显示，2018年有多家全球知名汽车企业遭遇过大规模的网络入侵，2019年智能网联汽车仍将持续面临敏感数据泄露和未授权控车的风险。

　　“360要做的是利用终端硬件产品连接用户，与云端服务器紧密结合在一起，防护虚拟网络安全和物理安全威胁，解决现实生活和出行中的安全问题。”邓邱伟对360汽车安全的领域布局信心满满。

　　1080P高清流媒体 360全面屏记录仪全面升级

　　近年来，我国交通事故率持续上升，其中视线盲区是引发交通事故的重要因素。有数据统计，高速和全国道路上由变道引发的事故占比分别为33%和9.7%。

　　其实，普通记录仪只能拍摄，即使熄屏后也无法达到真正的后视效果。而此次发布的新品M320流媒体后视镜记录仪则是对抗“视觉盲区”的重要产品。搭载9.35英寸高清液晶大屏，给驾驶者一目了然的后路视野体验，同时将后路影响提升至1080P，结合其广角镜头可将有效视野提升至原车后视镜3倍以上，以更大视角消除盲区。

　　同时，作为一款全面屏后视镜行车记录仪，M320同时拥有前置影像1440P，通过前后双高清组合，辅以自身渐变弧度设计、镀膜处理及技术算法，能够在夜晚有效抑制后方强光，完成多种天气和光照条件下后路多车道的清晰展示。

　　“M320的定位不仅是一款流媒体后视镜，还是一个记录仪，我们在流媒体上的努力并不会放松我们对记录仪产品的高要求。产品经理刘汝寿如此讲到。

　　互联网第一款智能儿童安全座椅

　　近年来，未配置安全座椅成了儿童意外死亡的一个重要”杀手“。数据表明，车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装的8倍。与此同时，主流国际品牌晚入场、国内山寨产品充斥等导致现在国内的儿童座椅市场很不成熟。

　　在会上，360儿童安全座椅产品经理付新在发布会上正式推出360儿童安全座椅。作为互联网安全公司，这款儿童安全座椅配置了ISOFIX接口、五点式安全带、F1赛车供应商的雄霸卡扣，高强度精钢骨架、记忆棉材料等丰厚的配置用料。

　　当然，除安全之外，还有两大问题一直困扰着消费者：

　　1、 买了儿童座椅，孩子不习惯或不愿意乘坐

　　2、 孩子坐了会身体湿热，乘坐不舒适

　　为此，360儿童安全座椅首创通风系统，采用吸风模式，可缓解孩子久坐带来的不适感，避免宝宝起湿疹和痱子，或因受风引发的感冒。

　　同时，360这款儿童安全座椅内置数十首哄睡歌曲，可通过高保真音响进行播放，也可以通过手机连接蓝牙播放手机中的儿歌音乐及故事。

　　值得一提的是，家长还可通过灯光颜色感知宝宝身体的体温。多种安全舒适功能的结合，不仅让宝宝乘坐安全，安康，也让家长更安心。

　　”历时一年半，对我们来说，这款智能座椅对于重新定义座椅行业是非常有机会的。我们也非常希望这款产品能够保证更多的孩子出行安全“，360儿童安全座椅产品经理付新动情的说到。

　　此外，这款座椅由清华大学苏州汽车研究院与360安全技术团队共同测试研发，首次采用真车64KM/H的速度进行碰撞测试，并取得优异成绩。

　　这场发布会作为360车联网布局智能网联汽车时代的冰山一角，昭示着360耕耘多年的安全技术与硬件终端的深度结合，其 ”汽车大安全“战略也逐渐清晰。