虽然清明假期只有一天，但“一日游”预订量较去年同期增长了5倍之多。据铁路部门预计，4月5日杭州西站到发客流在11000人左右，但实际人数肯定更高。“因为许多人真的会来一场‘说走就走’的旅行，临时买票出发，近期都有这么一个趋势。”杭州西站铁路工作人员表示。

　　假期前一天，杭州西站就已有不少市民提前出行，市民徐先生打算去宜兴，“请了两天假，去那边找朋友玩。杭州过去50分钟高铁的路程还是挺方便的。”

　　随着杭州“2小时高铁圈”越画越大，不少市民选择乘高铁来一场短途游，如仅14分钟就能抵达德清，打卡天然形成的江南最大湿地风景区——下渚湖；1小时23分钟到南京，秦淮河、夫子庙走一遭；1小时28分钟抵达黄山，尝一尝徽州的刀板香、臭鳜鱼……

　　未来，杭州“2小时高铁圈”有望再扩大：从杭州西站出发，坐沪乍杭高铁直奔浦东机场，用时在40分钟左右；走杭温高铁时间缩短1小时。

　　日前，临近浦东国际机场的上海东站正式开工，规划中的沪乍杭高铁也将成为现实。沪乍杭高铁一头接入上海东站，一头连着杭州西站，全长约192公里，浙江境内141.6公里，杭州境内41公里，设计时速350公里。对于城西和临平市民来说，去浦东赶飞机将更便利。

　　沪乍杭高铁是继2010年沪杭客专开通之后沪杭间高铁的第二通道，启动后有望缓解杭州、上海之间通道能力的紧张局面，充分发挥杭州西站的作用。

　　上月底，杭温高铁也迎来新进展，二期21座隧道全部贯通，实现全线隧道目标。杭温高铁分两期建设：一期温州至义乌，二期义乌至桐庐接入湖杭高铁直通杭州西站，将于2024年6月建成通车。

　　杭温高铁开通运营后，杭州至温州旅时将由原来2小时压缩至1小时，杭州、金华、台州、温州等地的旅游资源将串联成线。