7月28日上午，从俄罗斯纳霍德卡港出发的1.38万吨级国际货轮长声鸣笛缓缓驶入射阳港。这是射阳港建港40年来首次进靠国际航线船舶，标志着射阳港正式向国际开放。

　　伴随“一带一路”、江苏沿海开发和长三角一体化三大国家战略的实施，射阳港迎来加快崛起的黄金期。早在1978年射阳港就经省政府批准建港，1994年在全市率先建成国家二类开放口岸，2017年获批国家一类临时开放口岸。近年来，射阳县牢固树立“沿海兴则射阳兴”的理念，举全县之力、聚全民之智，外争支持、内强实力，推动港口港产港城联动发展，加快实现江苏沿海中部快速崛起。该县先后投入20多亿元，建成3.5万吨级进港航道、5万吨级码头后方堆场等重点工程。射阳港港口能级达到3.5万吨级，为射阳东向出海、走向世界搭建了“桥头堡”，去年全港货物吞吐量1210万吨，同比增长18.6%，今年预计突破1600万吨。以射阳港建设为龙头，该县临港产业发展迅猛，围绕“3+3”主导产业体系，相继落户辉山乳业、钱江石材、长风海工、远景新能源等一批全产业链重大项目。今年上半年，射阳县主要经济指标增幅居全市前列，注册外资到账提前半年完成市下达的全年任务，财政工作获苏北唯一的省财政综合考核一等奖，成功入选全国县域经济百强县。

　　首艘国际船舶的进港意味着射阳与国际海运航线正式实现直航。随着一类开放口岸正式开放、盐射疏港高速和疏港铁路支线规划建设，射阳港正加快融入长三角港口群。以此次国际船舶进港为起点，射阳港将加快推进5万吨级航道码头手续办理，加快港口配套工程建设，集聚临港产业，不断深化与国内、国际港口的内外贸合作。