城市停车，与群众的生活出行息息相关，也是民生问题的关注焦点之一。2022年，南谯区围绕便民停车行动目标任务积极推进，制定《南谯区便民停车行动实施方案》，确保各项任务落实落地。2022年累计新增住宅停车泊位8673个，新增公共停车泊位1544个，对缓解停车难问题起到了一定积极作用。2023年，我区计划新增城市停车泊位8000个以上，其中公共停车泊位1500个以上。

　　扩大停车设施供给。按照《城市停车设施规划导则》等相关规范要求，城市新建住宅小区（包括安置房、保障性租赁住房）按每户不低于1:1.2标准配建停车泊位；新建医院、学校、文体设施等公共建筑提高停车位比例，按每百平方米1.1-1.5个车位配建。2023年，结合区政府为民办实事项目，新建区政务中心东侧停车场，新增约180个公共停车位，其中充电车位不少于36个；扩建区矛调中心停车场，新建停车位50个左右；对于中心城区短期不开发利用的闲置土地，进行土地平整硬化，建设临时公共停车场；利用城市边角地、零星地、拆迁用地以及车站广场、公园绿地等新建公共停车场项目。统筹考虑城市活动和交通通行，在确保车行步行、公交设施空间的基础上，动态调整布设路内公共停车泊位，重点弥补区政务中心周边、新区第五人民医院、第四小学及城镇老旧小区周边的停车需求。

　　加强智慧停车管理。推动停车场智能化提升改造，加强“动态”交通与“静态”交通良性互动，细化停车分区管理，鼓励错时停车，加强停车引导，推进共享利用，实现无感收费，提升停车周转率。进一步完善“皖东行”APP，逐步将城区现有公共停车场泊位、公服建筑配建泊位、路内停车泊位、住宅小区停车泊位等信息录入后台系统中，实时更新，方便市民查看。

　　推进停车资源共享。统筹停车资源，鼓励公共建筑、单位小区等停车设施“错时开放”，引导公共建筑、机关企事业单位在满足自用的情况下对外开放，停车泊位晚间对外开放；协调住宅小区停车泊位白天对外开放，推动不同居住区之间、相同居住区内不同权属停车位的广泛共享，提高停车位利用效率。

　　加快充电设施建设。新建住宅配建停车位按100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%，老旧小区按需建设充电设施，并逐步扩大设置比例，推行“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。

　　优化营商环境。鼓励各类市场主体参与停车设施建设、装备研发、设施维保、运营管理和信息系统建设。依法依规简化公共停车设施项目规划、立项、招投标、建设、运营等环节的审批程序。对小型停车设施项目和利用自有土地建设的停车设施项目实行备案制；对利用自有土地建设的室外立体停车设施项目，涉及到特种设备的按照特种设备监督管理。