巢马城际铁路（含山段）工程自正式开工以来，一直备受市民关注。近日，记者从多个建设现场了解到，开挖隧道的前期准备工作陆续完成，项目全线都在紧张有序地施工中。

　　由于含山地形大体为丘陵地带，地势起伏错杂。巢马城际铁路（含山段）项目中，部分路段则需要开挖多条隧道。施工方负责人表示，寺山隧道为双线直线隧道，进口位于竹园村右侧，出口位于响水坝村口，往南距014乡道约200米。隧道全长698米，最大埋深约57米，地面高程93.6米。

　　巢马城际铁路四标二分部副经理 陈云：当前，工人正在紧张地施工截水天沟，为隧道三月中旬进洞作施工准备。因为隧道临近沪武高速，所以在施工过程中，我们要短进尺、勤量测，尽量减少对沪武高速的影响。

　　巢马城际铁路作为国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分。项目建成后，对推进跨江融合、促进长三角一体化发展和长江经济带高质量发展，提升通道运输能力和服务品质等具有重要意义。

　　巢马城际铁路四标二分部副经理 陈云：下一步，我们将以“开局就是决战、起步就是冲刺”的奋进姿态，抢抓当前有利时机，加快巢马城际铁路工程建设进度，确保早日建成通车，为马鞍山进一步融入长三角贡献交通力量。