“今天的国产发动机试飞非常顺利，发动机各项参数工作正常、性能稳定，达到了试验目标，我为国产发动机感到自豪！”2月16日上午，试飞员徐亚文在完成首款国产民用航空活塞发动机搭载试飞试验后激动地表示。

　　据悉，本次试飞试验搭载的AEC2.0L航空发动机由芜湖钻石航空发动机有限公司自主研发生产，最大起飞功率为123.5千瓦，最大批准飞行高度1.8万英尺，解决了一系列软硬件关键技术的“卡脖子”难题，未来可为国内外通航飞机提供强有力的“中国心”。

　　为保证发动机在飞行中具备足够的安全性和可靠性，此次试飞试验分多个高度点进行测试，具有准备周期长、限制因素多、操作难度大等特点，旨在验证AEC2.0L发动机在空中的压燃能力及重新起动能力，堪称国产民用航空活塞发动机从构思到图纸数据再到成品的“总结大考”。试飞的成功充分证明了国产民用航空活塞发动机完全可以满足现代民航的需求。

　　“这款发动机由我国企业全正向自主研发，拥有全部知识产权，它的综合性能比肩国际一流水平，也一举打破了国外垄断！”中国民用航空适航审定中心系统审定室副主任侯小宇表示。

　　值得一提的是，此次试飞的飞机是由中电科芜湖钻石飞机制造有限公司研制的CA42机型，以往该机型搭载的发动机全部依赖进口，此次试飞成功实现了国号通航飞机搭载国产民用航空活塞发动机，这样的“双国产”匹配在国内尚属首次，对于我国通航产业发展具有里程碑意义。