“轰隆隆、轰隆隆……”挖机挥舞长臂忙碌工作，推土机来回作业平整场地。2月7日，陆家浜铁路货场主体工程全面开工建设，各项施工开足马力，火热推进。

　　陆家浜铁路货场规划为国家铁路二级物流基地，列入江苏省重大项目投资计划。项目位于沪宁城际、京沪铁路、蓬溪南路合围区域，占地面积约654亩，总投资约8.2亿元，预计2024年底前完工。建成后将为集装箱等大宗货物提供中转服务，预计实现近期（2030年）170万吨、远期（2040年）303万吨铁路吞吐量。

　　项目分两期实施。目前进行场地平整、综合办公楼、集装箱作业线。

　　后期将结合铁路部门计划，进一步完善仓储、配送、物流作业区以及配套生产生活区等功能布局。随着沪通铁路联络线的建成运营，将实现既有京沪通道与沿海通道的衔接，构建直连太仓港、外高桥港的海铁联运通道，并不断融入“一带一路”运输大通道。

　　“老的铁路货场位于昆山站，建设于上世纪60年代，占地面积48亩。受场站面积及中心城区货运交通限制等影响，铁路货运功能逐年下降，难以满足我市经济发展过程中迫切的运输结构转型升级需求，同时也阻碍了中心城区的发展。为了进一步优化中心城市土地利用，提升铁路货运能力，路地联合推动昆山站货场搬迁至陆家浜工程计划。”市交通运输局综计科工作人员张劲伟介绍，陆家浜铁路货场对优化铁路货运设施布局、降低市场主体物流成本、增强资源要素吸附能力、促进地方经济发展有重要意义。

　　据了解，老货场搬迁土地得到释放后，将进行京沪铁路昆山站抬升工程。目前，工程已列入2023年重点实事工程计划。工程实施后，将打通人民路等南北向交通节点，改变区域交通不畅、城市空间隔离的格局，进一步促进昆山中心城区融合发展。