近日，长三角铁路建设工程开启了“忙碌模式”，22个建设项目中的900余处施工点全面复工，复工率超过90％，几万名施工人员投入到火热的铁路建设中来。

　　中国铁路上海局集团有限公司聚焦构建长三角区域高度互联互通的综合交通运输体系，科学有序、安全优质抓好铁路建设项目实施，建设任务始终保持高位，基建投资连续7年保持800亿元以上。2023年，长三角铁路计划开通5个项目，开工5个项目，全力推进22个在建项目。

　　在上海松江区沪苏湖铁路松江南站建设现场，春节假期后的第一个工作日，175名工人就开始进行管桩静压、筏板钢筋绑扎、桥涵浇筑等作业，确保今年11月具备铺轨作业条件；上海至南京至合肥高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。中铁十五局项目部工人正在进行上海特大桥340号墩桩基和沪苏通铁路二期42号墩桩基施工；节后的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥建设工地，现场也呈现出一派火热繁忙景象。

　　过去的一年，长三角铁路共有3个建设项目开通，6个建设项目开工，21个在建项目施工组织兑现率达95％，全年完成基建投资1089亿元。