——“探寻新兴产业新动源”系列报道之二

　　【项目档案】

　　年产1万套新能源汽车电池组系统项目，由无锡恩吉威新能源有限公司投资建设。该公司于2016年5月在开发区注册成立，项目总投资3亿元，其中一期投资1.2亿元、设备投入5000万元，预计三年内将实现产值20亿元。

　　整条自动化生产线装配到位，第二套检测设备已经在途，刚招的一批新员工正在岗前培训……最近，无锡恩吉威新能源有限公司总经理李痛快忙得格外“痛快”。经过一年多的筹备，公司投资建设的“年产1万套新能源汽车电池组系统项目”终于要在8月全面投产，回顾项目建设的历程，李痛快内心充满感慨：“这是我们‘落子’宜兴的第一步，也是集团公司推进绿色物流体系的重要一步，我们的目标是在宜塑造电动汽车最强‘心脏’。”

　　作为“中国500强企业”——传化集团旗下子公司，无锡恩吉威新能源有限公司是一家致力于为新能源汽车提供可靠动力电池组集成解决方案的高科技企业。虽然公司成立只有一年多，却凭借显著的市场潜力优势，成为传化集团构建绿色物流体系中的重要一员。业内人士都知道，凭借发达的公路港网络，近年来，传化集团大力推进绿色物流体系建设，其控股的北京恩吉威科技股份有限公司，就是国内著名的燃气汽车核心部件供应商，与一汽大众、北京现代、沈阳华晨等整车厂商有着长久合作关系。随着大众环保意识的增强、整车研发能力的提升以及各国政策支持的强化，新能源电动汽车在全球呈现出了积极的发展态势。李痛快表示，目前，国内电动汽车主要集中在家用车、大巴车等领域，物流车仍存在市场空白，因此，纯电动物流车将是城市配送领域未来的发展趋势。

　　2016年，传化在宜投资成立无锡恩吉威新能源有限公司，主要负责电动汽车电池组及管理系统的研发、应用和生产。凭借与各大车企的良好合作关系，公司一成立便参与到东风集团几款纯电动物流汽车的研发中。在今年4月的上海车展上，东风集团首次发布的“东风EV300纯电动轻卡”“御风纯电动轻客”两款新车，采用的就是由无锡恩吉威提供的电池组，并可实现百公里耗电低于27度的出色表现。李痛快说，采用恩吉威电池组的电动物流车，在满载1.5吨货物后，续航里程可达200公里。如果一天之内可以进行两到三次的十几分钟快速充电，电池依旧可保持在八成满的状态，完全可以满足城市内物流配送需求。

　　作为电动汽车的“心脏”部件，汽车电池组的每一个零部件生产都容不得马虎。无锡恩吉威在打造生产线时，特别引进了德国全套自动化生产线，整条生产线只需三名技术人员。据李痛快介绍，这样的高端装备线全国不超过五条，“它一年可以生产1万台汽车电池组，实现6至7亿元产值。”下个月，公司一期项目将全线投产，目前已有在手订单700台，预计到年底订单将达1000台，全年预计实现产值1.5亿元。而这只是无锡恩吉威在宜迈出的第一步。李痛快表示：“在深耕商用车领域，做稳做大电动物流车市场的基础上，公司已在谋划二期项目，至年底，将上线乘用车设备，之后再是电动大巴，最终，我们要在宜兴实现所有车型电池组件生产全覆盖。”