每天上午10：30，千岛湖汽车客运总站会发出一辆开往文昌方向的农村客运班车，这是家住文昌镇文昌村的洪小兵来千岛湖买菜后回程的必乘之车：“早上就从家出来了，到千岛湖农贸市场买菜回去，现在的车票可比以前便宜很多，只要3.5元就能到家，这确实给老百姓带来了优惠。”

　　与此同时，来自威坪镇河村村的乘客冯巧溶正提着行李踏上另一辆开往威坪方向的农村客运班车：“现在坐车回家比之前优惠了很多，足足便宜了5元，工作人员服务热情、管理规范，乘车体验感也很好。”

　　洪小兵和冯巧溶口中的优惠，则是我县将农村客运票价下降纳入2022年县政府民生实事项目后的实在福利，更是我县推进城乡公交一体化发展的“强力助攻”。一直以来，县交通运输局把推进城乡公交一体化发展作为打破城乡客运二元化结构、统筹服务城乡居民出行的重要手段。

　　在城乡公交一体化发展的布局下，2022年，由县交通运输局牵头，相关单位协助，全县农村客运的票价得到了下调，农村客运车辆实现了移动支付全覆盖，农村客运班线停靠站点站牌也进行了规范化改造。此外，还对千岛湖——汾口（淳开线方向）、千岛湖——威坪、千岛湖——文昌3条客运班线进行了公交化改造，农村客运公交服务水平和质量明显提升。即使在节假日，依然能保证乘客顺利乘车，准时到达。“春运期间，千岛湖汽车客运总站每天发往各个乡镇达到130班次，我们还会根据客流量及时安排加班，确保乘客即来即走，方便快捷。”县交投运输服务有限公司副经理胡国军说。

　　改善民生是最大的发展。“目前，全县农村客运车辆有172辆，农村客运线路136条，实现全县建制村公交通车率100％，2022年以来，已服务城乡居民306万人次，让老百姓真切享受到快捷和实惠。”县运输服务中心副主任余千味说，城乡公交一体化建设有助于乡村振兴，是推动我县高质量发展助力共同富裕示范区建设的重要举措。而城乡公交一体化建设更是系统工程和长期任务，必须持之以恒、务求实效。当前农村客运票价下降就是城乡公交一体化过程之一，它集聚了多方合力。

　　“我们通过多方调研、摸排论证，联合相关单位制定了2022年农村客运票价在原基础上下降30％的具体票价实施方案。这样一来，原先最高票价21元的班线现在只需要14元。”在余千味看来，城乡公交一体化建设虽然任重道远，但我县向着让群众出行更加便捷高效的目标全力以赴，正用“小车轮”转出群众的满意度和舒适度，跑出共同富裕“新速度”。

　　如今，村民出行不仅方便，成本也降低了，真正实现了“出家门、上车门、进城门”的美好愿景。“下一步，我们将继续优化城乡公交线路，提升公共交通服务水平，强化政策保障，缩小城乡差距，在新征程上推进乡村振兴，推动共同富裕。”余千味对未来城乡公交一体化建设充满期待。