从西安市汽车产业链供应链联盟获悉，今年11月，陕西汽车产量17.1万辆，环比增长17.5%，同比增长93.5%，高于全国101个百分点。其中，新能源汽车产量14.1万辆，环比增长18.1，同比增长189%，高于全国123个百分点。全省汽车产值环比增长18.5%，同比增长53.9%，增加值增速45.9%，拉升全省工业经济1.3个百分点。

　　1-11月汽车产量117.2万辆

　　数据显示，1-11月，我省汽车产量117.2万辆，增长67%，高于全国61个百分点，增速全国第一。产值增长27%，增加值增速20.2%，带动相关行业增长明显。其中，新能源汽车产量87.73万辆，增长272.7%，高于全166个百分点，占全省汽车产量的74.9%，占全国新能源汽车产量的14%。

　　2022年全年陕西汽车产量预计将达到130万辆以上，在全国各省市汽车产量排名有望从2021年的第13位跃升并稳住第8位，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国。其中，新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。

　　汽车产业成工业稳增长主引擎

　　陕西汽车产量不断突破，持续发力，与其长期积累，不断积淀，厚积薄发有着重要关系。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。

　　汽车产业已成为今年我省工业稳增长的主引擎，在我省制造业领域，汽车产业是产业发展最稳定，产业增速最突出，产业投资最活跃，产业活力最显著，产业未来最明朗。今年我省汽车产量增速虽然领跑全国，占比较去年翻倍，但与全国六大产业集群存在差距，产业聚集效应不足，整零比呈下降趋势，招引培优力度亟待加强。

　　下一步，我省将加快汽车产业集群化发展工作，按照“政府搭台子、园区给政策、配套做选择”的良性高效机制，围绕龙头企业需求清单，各市、各企业制定明年招商引资活动方案，以商招商、精准招商，压实责任，推动落实;同时，助力企业拓展市场，抓好稳增长，着力提升省内零部件配套能力，继续举办供应链企业走进整车整机等系列活动，促产业集群化发展。